我们每个人在开车的时候，都有可能遇到车轮胎被扎的情况，一般遇到小石子，可以用钥匙或其他物件撬掉，如果是轮胎扎了钉子，该怎么办呢？要不要把钉子给拔出来呢？今天从以下四种操作方法来提供给大家一些经验：第一，如果轮胎被扎了没有漏气。
喵哥又压到钉子了，那么轮胎压到钉子，到底要不要拔出来呢?现在它目前可能面临的两个情况，第一个就是它扎进去了，但是它暂时没有把轮胎扎穿，而且大家看我现在扎得比较特殊，是扎了个槽子里面了，那么气密层扎穿的可能性会更大一些。
轮胎被扎了之后，如果不及时处理，在路上跑起来肯定会垮哒垮哒的响，那么这种情况要不要拔出来呢?如下图所示，钉子没拔之前，往轮胎上喷点水，可以看到轮胎是在一点点缓慢漏气的，这个车胎是昨天被扎的，到现在，12个小时就漏了0.2bar的气。
我相信是因为这些人没仔细看视频才理解不了，我这里划个重点:因为自补液在轮胎中有自动补漏功能，因此，踏板摩托车后轮就会产生长期不用补胎、不用拆后轮的现象，但如果时间太长，后轮与后轴配合紧密的车型，会产生因生锈而拆不下来的现象。
前两次都是内补，价格真是太贵，最后这次被扎了，就不想内补了，反正轮胎也磨损差不多，到20000公里就去换个胎了，，就用网上买来备用的螺丝胶钉补下，操作也很方便，目前补胎也15天了，没有漏气，成本才1元钱。
