今天上午9点45分随着G9508列车驶出湖州站开往上海虹桥站标志着上海经苏州至湖州高铁（以下简称沪苏湖高铁）正式开通运营“轨道上的长三角”再添新动脉对于宜兴来说沪苏湖高铁的开通实现了宜兴至上海高铁快速直达无锡宜兴也因此快步迈入“一小时沪宁都市圈”沪苏湖高铁沪苏湖高铁自上海市上海虹
最近宜兴规划做了一个2023年的工作梳理，一起来看下其中涉及交通的重点工程吧。盐泰锡常宜铁路北起盐城，向南经过兴化，行经泰州市及泰兴，于靖江跨越长江天堑后进入苏南，经无锡市江阴、惠山和常州市南部，终至宜兴，设计时速350公里/时。
与诸多高铁项目费尽九牛二虎之力，却始终无法挤进国家铁路规划因而无法上马不同，宁杭二通道早已列入国家“十四五规划”，却迟迟没有开工迹象。这是为什么呢？宁杭二通道，顾名思义就是连接南京与杭州的第二条高铁通道。南京和杭州之间，目前已经有一条高铁线路，也就是宁杭高铁。
一条铁路从争取进入铁路专项规划到正式开工前，需要经历预可研、可研批复、初设批复等多个环节。每完成一项内容后，接着就要启动下一个环节工作。当然，有时候不同环节的内容可以并进，以节省项目前期工作时间。本文就带大家看看一批拟建铁路项目即将启动哪些工作？
近日，江苏省公布了近3年的交通重点项目前期工作推进计划，从计划中可以看到，除了明确今明两年开工的项目外，江苏2023年的重点铁路项目也出现在其中。江苏2023年的重点铁路项目共有6条，像大家比较关注的淮新高铁、宁杭高铁二通道都在项目清单中。
本文为大家介绍一批在建、拟开工及规划铁路（高铁）项目的最新进展。在建的铁路中，有些计划今年建成，目前已进入关键阶段，而拟开工的项目中，有几条已开始施工招标或正式批复可研，而规划中的线路，地方仍在努力争取进入相关规划，下面就一起看看都有哪些线路吧！
