编者按：以变革应对变局，以远见超越未见。大象新闻、大象财富联合腾讯新闻、腾讯汽车推出2024年终策划《变局之下》，回望2024、展望2025，让洞见穿越时间，向未来寻求确定，本期聚焦智驾大变局，也是腾讯汽车《狂飙年代》系列之九。
近日，上善若水投资管理公司创始人、美一好品牌管理公司创始人林文钦因交通事故去世。此事件引发了业界关于“自动驾驶”安全性的广泛讨论，理想汽车创始人李想、360董事长周鸿祎、威马汽车创始人沈晖接连发声，建议修改自动驾驶命名方式，以免误导用户。
智能驾驶快卷不动了，虽然吆喝声还在，但是不少选手已经或明或暗调整了方向、减少了投入。就在这时候，以ChatGPT为代表的大模型来了。智能驾驶行业看到了新的可能。一度，智能驾驶的最高境界——无人驾驶似乎近在眼前。
界面新闻记者 | 杨诗涵 周姝祺一家曾经的明星智能驾驶公司陷入生存困境。据财经媒体《晚点LatePost》报道，智能驾驶方案商禾多科技与广汽集团推进的重组方案遭遇变数。禾多的资金链已非常紧张，正解散数据、研发等大部分核心部门并暂停研发活动。
2021年5月12日，“第15届中国投资年会·年度峰会”上，在蔚来资本董事总经理吕元兴的主持下，银鞍资本总经理李昀宏、投中资本董事总经理佘立斌、凯联资本管理合伙人沈文春、力合资本创始合伙人唐立新、国泰君安国际董事总经理赵玄、金沙江联合资本管理合伙人周奇，做了主题为“行则将至，汽车智能化变革将至“的讨论。
