封面新闻记者 杨博7月18日，记者从成都市交通运输局获悉，近日，宝成铁路改造及新建青白江至金堂线项目前期工作取得重大进展，项目用地预审正式获得自然资源部批准，为项目可研批复和尽早开工建设奠定了扎实基础。
1958年元旦通车，至今已运营66年，连通西北与西南的第一条铁路干线——宝成铁路即将迎来提质升级。近日，《宝成铁路扩能改造勘察设计项目中标候选人公示》发布，待公示结束、中标单位确定，意味着宝成铁路扩能改造即将启动勘察设计，项目前期工作有了实质性进展。宝成铁路沿线。
1958年元旦通车，至今已运营66年，连通西北与西南的第一条铁路干线——宝成铁路即将迎来提质升级。近日，《宝成铁路扩能改造勘察设计项目中标候选人公示》发布，意味着线路勘察设计工作将正式启动，项目前期工作有了实质性进展。
8月10日18时，随着33106次货运列车从新建成的宝成铁路安河桥上平稳驶过，标志着受水害影响中断行车25天的宝成铁路恢复通车。7月16日夜间至17日，陕西宝鸡地区遭遇强降雨，造成宝成铁路宝鸡至七里坪区段发生桥梁水毁、泥石流漫道、路基冲空、边坡垮塌等灾害70余处。
人民网记者 刘海天一线联通南北，千里壮美山河，宝成铁路通车是新中国历史上的一件大事。它沟通了大西北和大西南，让蜀道不再难、秦岭不再险，让川陕交通换了新天。10月11日，王一帆和家人乘坐D1915次列车从广元前往成都。列车在西城高铁线路上飞驰，美丽的风景在车窗外不断闪现。
