苏联是 1970~1980年代飞机制造的世界领导者之一，每年生产的飞机占世界生产的一半，不仅满足国内市场的需求，还出口到其他社会主义国家。世界上第一款超声速客机“图-144”世界上第一款超声速客机“图-144”，1968年12月31日完成首飞，比“协和”超音速客机早一些。
俄罗斯航空工业，第二期。前面咱们讲了图波列夫基于图-16轰炸机，改了一款喷气客机，图-104。这一改，很成功，让苏联领先西方，有了一款相当成功的喷气客机，让赫鲁晓夫贼有面儿。也让造轰炸机的图波列夫设计局，开辟了一个新的业务，民用客机。
乔善勋/文冷战时期，苏联凭借举国体制“优势”，基本上在所有重大领域都要和西方国家一争高下。1957年10月4日，苏联成功将世界首颗人造卫星送入轨道。1961年4月12日，苏联再次击败美国，首次将宇航员送入太空。苏联在航天领域上取得领先，让苏联领导人开始瞄向航空领域。
图-154是图波列夫设计局在1960年代推出的一款三发、中程窄体客机，能搭载152~180名乘客。这款机型成为苏联产最成功的喷气式客机之一，数十年来，图-154都是苏联、乃至后来俄罗斯航空公司的主力机型，它几乎承载了俄罗斯载旗航空公司承运的一半乘客。
1973年6月3日，位于法国巴黎的布尔歇机场，第30届巴黎航展正在火爆举行中。这天是航展的最后一天，当天的重头戏是两架超音速客机的空中飞行表演，其中一架的英国和法国联合研制的“协和”超音速客机，另一架是苏联图波列夫设计局研制的TU-144超音速客机，这是苏联和法国政府经过协商后的联袂表演，作为本届航展的压轴大戏，自然吸引了世界的目光。
飞机的民航注册编号为CCCP-65766，1979年6月28日从位于乌克兰东部的哈尔科夫飞机制造厂出厂，7月1日正式交付给乌拉尔航空队执管，至事发当天机龄7.3年，是一架中年机，总飞行时长16154个小时，经历9689次起降循环。
