航空公司使用一家制造商的飞机有很多好处，可以降低培训、运营和维护成本，更好地控制成本，提高航司的竞争力。国外使用一家制造商飞机的情况很常见 ，比如著名的美国西南航空，全球最大的低成本航司，拥有800多架波音737飞机。那么国内目前有哪些航司只运营一家厂商制造的飞机呢？
在当时的西南航空公司眼里，四川航空就是个草台班子，靠着几架破飞机，经营着他们瞧不上的支线航线惨淡经营的“叫花子”，可当时又有谁能想到:最终笑到最后的是当年的“叫花子”，而当年风光无限的西南航空则早就消失在历史的烟波浩渺之中。
四川航空在我国民航业可以说是独一无二的存在，因为川航有“三个唯一”。一是我国唯一一家中西部的大型航空公司。目前，我国机队规模在100架以上的航空公司共有9家，川航是唯一的在中西部的航空公司。川航目前拥有188架飞机，就论单体，排在国内第6。
（图片来自网络） 前天说到了四川航空可谓我国民航业独一无二的存在，不过川航也面临着诸多压力。 一是三年引进25架飞机。 疫情三年，各航空公司都放缓了飞机引进速度。 但川航还是引进了25架飞机，从2019年底的161架增至2022年底的186架。 也是四大地方航空中引进飞机最快的。
6月10日，记者从四川航空了解到:6月27日，四川航空将于成都天府国际机场首航，首航航班为成都天府-北京首都3U8001航班，川航部分国内航线转至成都天府国际机场2号航站楼，四川航空将开启“双流-天府”两场一体运营新时代。
6月27日的川航3U8001航班，是天府机场正式启用后的首飞商业航班，也是川航从天府机场始发的第一个航班。当天，川观新闻记者第一时间专访了责任机长钟华，以下是对话内容:记者:请介绍一下本次航班机组成员。
起飞前，在机场西一跑道旁的天府机场空管一号塔台上，塔台管制员指挥川航3U8001航班进入西一跑道，在确认一切准备就绪后，塔台管制员杨明皓发出天府机场第一个起飞指令:“四川8001，今天神鸟展翅，天府腾飞，您是天府国际机场投运的第一架航班，祝飞行顺利!”
经常乘坐飞机出行的朋友一定知道，在中国的民航市场，我们乘坐的飞机大部分都是欧洲空中客车公司和美国波音公司生产的民航客机，很少见到国产飞机的影子。但是在支线客机领域，中国商飞旗下的ARJ21飞机正在越来越多进入大家的视野。
来源：【四川日报-川观新闻】品牌主角四川航空股份有限公司以“美丽川航，美好出行”为使命，以“熊猫之路，连接世界”为愿景，自1988年开航至今持续安全飞行36年，现运营全空客机队近200架飞机，年运送旅客量超过3000万人次，航线网络覆盖亚洲、欧洲、北美洲、大洋洲和非洲，为全球旅客
刚刚，10时10分，成都天府国际机场迎来了第一架民航客机——来自四川航空的“成都大运号”空客A330-300降落在天府机场。这是第一架降落在天府机场的民航客机。1月22日，成都天府国际机场迎来民航客机起降“从0到1”的历史性跨越！
图：赛德公司国内首架A321客改货飞机成功交付四川航空民航资源网2023年11月8日消息：11月8日，四川赛德航空科技有限公司（简称赛德）携手四川飞机维修工程有限公司（简称川维）在成都双流机库举行了“四川航空国内首架A321PCF客改货飞机竣工及交付”仪式。
川观新闻记者 王眉灵今天上午，带着第31届世界大学生夏季运动会（以下简称成都大运会）火炬的包机航班从成都天府国际机场起飞，前往火炬传递首站城市——北京。执行这一特殊任务的，是一架有着大运会LOGO的主题彩绘飞机，由川航为成都大运会量身打造。
