STi是斯巴鲁车迷心中的图腾品牌，作为斯巴鲁的赛车运动子公司，STi历史悠久，是Subaru Tecnica International Inc的缩写，新一代WRX的旗舰车型STi S210在东京汽车沙龙推出，新车搭载重新调校的水平对置发动机，包括空气动力学套件、悬挂等方面也进行
斯巴鲁以操控性著称，最重要的根源来自“左右对称”，不同于常规的"L"和"V"型发动机，斯巴鲁坚持使用目前极少被采用的水平对置发动机，另一个代表品牌是保时捷。其显著优点主要为三个，一是气缸布局对称，发动机的运转平顺性比V型发动机还要好的多，功率损耗小；二是低重心，气缸平放，不仅降低
前几天，朋友车子的变速箱坏了，4S店说没法修了，只能换变速箱总成，但报价要四万左右！考虑到修起来成本太高，再加上车子也有些年头了，就想重新买一台车得了。考虑到吃一堑长一智，于是就问我，这次再买车，应该选择什么样的变速箱好一些呢？
开过车的朋友都知道，选择一款合适的变速箱就像是给车子装上了一个得力的“大脑”，它直接影响到驾驶体验、油耗表现以及车辆的整体性能。我曾听一位老司机朋友说：“买车就像选老婆，变速箱就是那个最懂你心思的小秘书。”这话虽然有些调侃的意思，但不无道理。
今天咱们聊聊变速箱，目前主流的“自动变速箱”有三大类：双离合变速箱、CVT变速箱、AT变速箱。双离合变速箱和CVT变速箱，要是严格从结构上来说不是自动变速箱，真正的自动变速箱只有一个，那就是AT变速箱！
玩转四驱 斯巴鲁全时四驱系统解读来源：经销商供稿 日期：2015-02-26不知不觉间我们的玩转四驱系列选题已经进入到了第23期，本期玩转四驱的主角是来自斯巴鲁品牌的三款车型——森林人、斯巴鲁XV及傲虎。
自从suv车型开始受到热捧，斯巴鲁也顺应潮流，新一代傲虎继续强化了SUV形象，在越野性能上有了大幅提高，也保持原有的操控性和舒适性，同时，针对中国市场对于涡轮增压发动机的热爱，特别加入了2.0DIT版本。新傲虎在国内提供两种动力，一个是自然吸气2.
斯巴鲁的吸引力那么大，为何现在并不像本田丰田在国内那么火热?从客观角度看，我自己也很难找到拒绝的理由，首先我是源于自己情感上喜欢，从头文字D到WRC的年代，斯巴鲁在我心目中就是强者的角色，每一代的无框车型都是性感、迷人的。
