我国的京新公路，投资370亿的巨资，3万多名工人和技术人员，整整建设了五年的时间，从北京一路穿越荒凉的无人区，到达新疆乌鲁木齐，全长达到了2540公里，如果使用无人机进行拍摄，蔚为壮观，蜿蜒曲折，横亘中国西北部地区，也被称作“最孤独的高速公路”。
曾有人说，一条高速公路是现代社会的脉络，贯穿着人们的生活与梦想。然而，当谈及耗资巨大、却似乎鲜有车辆行驶的京新高速公路，人们不禁迷惑——为何在这片荒凉的大地上，国家投入了370亿，动用了3万多名工人和技术人员，耗费五年的时间来建造一条似乎寂寥无比的道路？
很多人有了车之后，假期都喜欢自驾游，自驾游走在路上，沿途都是美景，是一件很享受的事情。这个被誉为中国最凄凉的高速公路，全长达到2540公里，在行驶的过程中，一路几乎看不到车辆的来往，对此你有什么样的看法呢?
京新高速的通车里程约2273公里，是一条历时数年建设的通疆大道。这一路穿越河套灌区、戈壁沙漠、天山山脉等，涵盖山水林田湖草沙等多种原生态景观样貌，接下来，我们就通过三维地图看世界，在地理书上行走G7。2017年，北京到新疆实现全程高速。
中铁二十二局30日发布消息称，当日上午，中国铁建投资集团投资建设、中铁二十二局集团等担负施工任务的京新高速梧桐大泉至木垒段建成通车，这条世界穿越沙漠戈壁最长的高速公路、也是中国第二条进出疆高速公路大通道——京新高速全线贯通。
额济纳出发，继续向西奔驰在大漠G7，500公里后穿过甘肃，由白山泉边境检查站进入东疆，边检很顺利，进入新疆最东边的县，哈密地区尹吾县，下高速后，就地查行程码，做核酸，免费，我是平生第一次做核酸，咽拭子，没什么感觉，一天以后结果上了国务院客户端，不得不感叹，现在的中国，厉害!
