从2021年的《国家综合立体交通网规划纲要》中看到一条从北京到台北的高铁线路，规划期还是2021至2035年。对比港珠澳大桥前后修了9年才通车，以台湾海峡的长度和施工难度，建造工期至少也需要9年吧，难道2026年就要解决台湾问题？
2021年全国两会在春暖花开的3月如期召开，传递出鲜明信号：中国在世界上率先控制住疫情蔓延，正向着全面建设社会主义现代化国家阔步前行。一年来，全国各族人民众志成城、迎难而上，战疫情、抗洪涝，促改革、推开放，抓脱贫、惠民生，保增长、稳大局，各项事业取得新的重大成就。
3月5日，李克强总理代表国务院做政府工作报告，提出今年将完成铁路投资8000亿元以上。而在今天公布的“十三五”规划纲要（草案）中，高速铁路的建设也摆在了重要位置。规划纲要披露了“中长期高速铁路网规划示意图（2030年）”。该规划示意图对于大陆高速铁路网与台北的联系亦有安排。
8月8日，通过手机地图软件搜索“京台高铁”，已可显示京台高铁线路图。国台办发言人朱凤莲在例行新闻发布会上应询表示，“这是一首新歌，我以前听过一首网络歌曲《坐上高铁去台北》，这两首歌应该是有异曲同工之处。”
图：出席全国人大会议的河北代表团乘高铁抵达北京/新华社据大公网3月6日报道，5日公布的国家“十三五”规划纲要（草案）提出，在2020年前将贯通哈尔滨至北京至香港（澳门）高铁，同时建设北京至香港（台北）高铁通道。
从北京出发，时速350公里，坐着高铁去台北，你想象过吗？当小千看到这则消息的时候，内心是这样的......7月20日，国家发改委发布修订后的《中长期铁路网规划》，对我国2016年至2025年铁路发展进行了全面部署。
直通台湾的高铁其实早在10多年前就规划好了，起点是北京，终点就是中国台北，2035年能实现吗?京台高铁现在已经修建到了福建福州，如果算上规划中的福州到台北，那么京台高铁全程长2200公里，如果未来是采用我国自主研发的CR450动车，时速400公里，那么5个半小时就能到台北，早上早点出发的话，中午妥妥的能到台北吃个卤肉饭，傍晚去淡水河畔看看，晚上再带点台湾小吃，当天就能来回一趟了。
8月9日，北京青年报记者发现，在百度地图搜索“北京-台北”路线，可看到路线规划中包含“京台高铁”。百度地图提示称，“两岸未来通行路线-台海大桥（已规划），当前路线仅供查看”。从北京经由公共交通如何去台北？百度给出两条路线，均为“火车”，一种是先飞机至福州，再坐京台高铁至台北。
