这辆三菱欧蓝德与新款奇骏其实是同平台的产物。那驾驶感受如何？今天就来聊一聊。动力输出一言难尽2023款欧蓝德并没有用以前的2.0或2.4自吸发动机，也没有用日产的三缸机，而是全都换成了型号为4B40的1.5T四缸增压发动机，标配48V轻混系统。
大家好，欢迎收看今天的大李聊车，我是你们的老司机大李，又到了大李和大家聊车时刻了，说到三菱这个品牌，我觉得在国内的知名度真的不高，特别是市场份额这一块，真的非常小了，但是不代表这个品牌的车就不行，比如三菱的帕杰罗还是非常强势的，而咱们今天要说的这款欧蓝德，也算是三菱的热销车型之一了，1月份销量有5000多，虽然不算高，但对于三菱来说，还是不错的，我们一起来了解下这款车性价比怎么样。
【太平洋汽车网 评测频道】在紧凑级SUV中，能够兼顾公路和轻越野的车型不多，有口皆碑的更少。在为数不多具备这种能力的车型中，欧蓝德算是其中一位。但是因为车型太老几乎被市场边缘化了。但是，今年欧蓝德也终于熬过了漫长的换代周期，新一代欧蓝德来了。这款车有太多的新东西，我们一点点说。
三菱不行了，那不是大家都知道的事吗？近日，网上曝光了一份《致广汽三菱全体员工的一封信》，大致内容是销量不好，公司经营困难，6月已经正式进入临时停产阶段，并将进行裁员。这封信，也被大家解读为三菱退出中国的倒计时。
