重庆是我国重要中心城市之一，是长江上游地区经济中心。按城乡总体规划要求，将全面落实公交优先，加强各种交通方式衔接，整合交通资源，以轨道、城市道路、地面快速公交为主体，交通换乘枢纽为依托，推行绿色交通、智能化交通，建成具有山城江城特色、与城市布局相协调、内外通达、安全便捷、资源节约、可持续发展的综合交通运输系统。
重庆，这座被誉为“山城”和“桥都”的城市，长江与嘉陵江穿城而过，赋予了它独特的魅力。巴渝地势复杂，交通运输条件有限，木船渡车、渡人，曾是唯一的过江方式。1949年开始，重庆人逢山开路、遇水架桥，第一座跨江大桥、第一条空中索道、第一列过江轨道，多种交通相互补充。
刚成为公交驾驶员不久的陆建国 受访者供图编者按：2024年是中华人民共和国成立七十五周年。他们，迎着新中国成立的曙光，出生于1949年，被称为“共和国同龄人”。他们，是新中国从站起来、富起来到强起来光辉历程的亲历者，更是新中国发展的奋斗者、建设者和见证者。
本文以晓聞收藏近三十年的（1987年版）重庆市交通图（ZQ50-00-01AB）的高清版扫描图为主，为便于游客观看特意把其中一些附图放大单独呈现，包含：重庆市交通略图、长江三峡游览图、重庆市近郊交通略图、重庆市市中区交通图等。有兴趣者均可点击选择原图观看或免费下载。
有这样一家人，一家三代，都从事的是同一份事业，外婆于1953年成为重庆最早的一批公交车售票员后，接下来女儿、外孙女都加入到这份事业当中，在这接近70年的坚守中，她们见证了重庆从有轨电车到一级踏步公交车的巨大跨越，也见证了这座城市的飞速发展。
据重庆交通开投轨道集团消息，2月27日14时，5号线北延伸段正式投入初期运营，首班车发车时间为7:30，末班车发车时间为20:30，从园博中心站至悦港北路站单程行车时间约为16分钟，从大石坝站至悦港北路站单程运行约41分钟。
这是新中国第一条铁路，也是第一条完全由中国人自己设计施工、完全用国产材料建成的铁路。这一天，重庆火车站成渝铁路全线通车大会现场喜气洋溢，中央人民政府铁道部部长滕代远将绣有毛泽东题词的“庆贺成渝铁路通车，继续努力修筑天成路”锦旗，赠给西南铁路工程局。
重庆这座城市临水而建、因水而兴，两江环抱、地势起伏的地理环境，造就了它刚烈的城市个性和富于变化的城市肌理。不少专家表示，重庆可能具有世界上最复杂的交通体系，除了公路、铁路、航空、水运这些最基本的运输方式，还有索道、轨道等。
