暑运即将开始，扬州泰州国际机场迎来客流高峰的同时，今天上午11点48分，也迎来一个“大家伙”——四川航空A330宽体飞机，这是扬州泰州国际机场首次在固定航线上运营宽体客机，也是继续南京、无锡外，全省第三家机场运营空客A330机型飞机。
空客A350-900测试飞机日前抵达北京进行中国巡演展示。A350是目前世界上最先进的远程宽体飞机。北京是空客A350中国巡演活动的第三站，之前这架生产序列号为MSN2的测试飞机已经访问了珠海和海口，接下来它还将飞抵上海、广州和成都进行静态和飞行展示。
基本客机型号是A350-800，最多可容纳440名乘客，采用2级或3级座位安排。外部，也是传统的外观配置，中部两个主翼和一个尾翼，起落架三轮车布置，机身碳纤维，动力通过2台劳斯莱斯Trent XWB发动机提供，该发动机以两种不同的形式运转，输出推力在74，000至83，000磅或97，000磅之间。
界面新闻记者 | 薛冰冰界面新闻编辑 | “我们给A330neo取了一个有趣的名字——新生代多面手。新生代指的是下一代宽体机，多面手代表能力强、灵活性高，灵活性也是A330neo继承自A330ceo的一个最大特点。
1月8日消息，知情人士称，空客即将获得达美航空数十架宽体喷气式飞机订单，其中包括额外的A350-1000飞机。据悉，交易最早可能在本周五达美航空公布第四季度财报时公开。截至去年9月底，该航司拥有65架空客A330和28架A350-900宽体客机，并承诺再各购买16架。
【卡塔尔航空接近与波音、空客达成大型宽体飞机订单】财联社6月2日电，据知情人士透露，卡塔尔航空接近与波音、空客达成大型宽体飞机订单，该公司考虑订购约200架宽体飞机。一些知情人士说，该航空公司正在考虑混合订购空客A350和波音777X机型，不过购买方案尚未最终确定。
界面新闻记者 | 薛冰冰“空客A330ceo基本占到中国宽体机市场40%的份额，而A330neo作为代替A330ceo的新一代重要机型，目前在中国市场的取证进展非常顺利，预计明年向中国内地首家客户进行交付。
2月22日，空中客车在官网宣布，越捷航空（VietJet Air）在新加坡航展上与空中客车签署购买20架A330-900宽体客机的谅解备忘录。最终敲定后，这将是越捷的首个宽体机订单，它们将取代越捷目前租用的A330-300机队，以及提供网络扩展。
空客A330neo采用了由空客A350奠定的许多创新技术，与上一代机型相比，两款飞机的燃油消耗和二氧化碳排放均可降低25%，并且都受益于通用的型别等级，使得飞行员可以使用一种执照执飞两种机型，不仅缩短了培训时间，并且能够保证以更低的成本更平稳地在两种机型之间转换。
重磅！重磅！7月21日空中客车天津宽体飞机完成和交付中心首架A350飞机交付仪式活动在天津港保税区举行这也标志着空客天津具备了A350宽体客机的交付能力A350系列飞机是空客公司研制生产的最新型双发远程宽体客机。今年4月20日，这架A350飞机降落在天津滨海国际机场。
6月2日消息，知情人士称，卡塔尔航空即将就波音和空客的宽体客机大单做出决定，正考虑空客A350和波音777X机型的组合，但尚未最终确定具体机型。据悉，卡塔尔航空考虑订购约200架喷气式飞机，最快可能在下月底的英国范堡罗航展上做出决定。
倒不是说没有宽体客机这个概念，毕竟波音公司当时正在捣鼓四引擎宽体巨型客机方案，道格拉斯公司和洛克希德公司也正在鼓捣各自三引擎大型宽体客机方案，当时几乎没有人认为双引擎宽体客机会有什么市场前途，所以美国佬对欧洲人提出的新客机概念不屑一顾、嗤之以鼻。
