这架飞机是参加XLR认证活动的三架原型机之一，虽然它原本是用于客舱测试的，但它已经安装了用于加拿大伊克基机场寒冷天气测试的仪器，一些改进是来自A321neos运营商的反馈，其中包括最新的客舱和舱门配置。
为了能拓宽窄体机市场，并且与A330neo配合，率先打入大型窄体机和小型宽体机之间尚未开拓的超远程窄体机细分市场，同时响应客户灵活运营窄体机与开辟远程航线的需求，满足航空公司运营与开辟跨大西洋航线意向，空客2019年在A321neo的设计更改的基础上推出超远程型窄体机A321XLR，最大航程4700海里，较远程型A321LR高出15%，目前处于试飞阶段。
民航资源网2022年9月21日消息:9月20日周二，美国航空正式推出新的商务舱座椅和座位布局。随着美国航空的A321XLR和787-9飞机的逐渐交付，从2024年开始，美航将为其长途机队推出新的“FlagshipSuite”商务舱高级座椅和重新设计的飞机内部。
