什么时候能开始修台湾海峡大桥?修台湾海峡大桥，能实现吗?研究发现，总计可选三个地方:第一地方就是在我们的福建福清开始，途径海坛岛，直到台湾的新竹，约120千米，询问相关专家说，这块海域海底岩层比较厚硬，水也不是很深，大概在55深左右，最为重要的是这个地方地震特别少，即使有强度也不大，对修建大桥没啥影响，这块是比较理想的。
中国已经有两座跨海大桥提供经验，新进来的朋友可以点点关注，既可以回顾往期视频，又不错过每日精彩分享，众所周知，台湾岛本是与大陆连接在一起，后来经过缓慢的地壳运动，才分裂开来，台湾岛北部与福建浙江相交，中间隔着一条台湾海峡，虽然最宽处超过400公里，但是最窄处只有130公里左右，最大深度不到90米，相较深度，长度是两岸通桥通车的最大困难，不过为了台湾同胞回家更便捷，这点距离根本不算什么。
在国内进行了一系列超级工程后，中国工程队再次高调出手，打通了一座跨海大桥，它就是平潭海峡公铁两用特大桥，它不仅让高速铁路可以直接抵达平潭岛，更有望在2035年之前，让铁路跨越海峡，直接通往台湾宝岛，所以这座特大桥一亮相，就获得了全世界的关注，那么这座大桥究竟有多伟大呢?
前阵子中美元首领导人视频会晤时，中方强调有耐心实现完全统一，但如果“台独”突破红线，将不得不采取断然措施。这一表述引发国内外强烈关注，很显然，这是大陆方对“台独”发出的重大警告，我们不会放弃非和平选项。
有网友预测：2024年年底即将有大事发生！或许，过于乐观了——但2035年坐着高铁去台北还是很有可能的！当我们以为跨海大桥会是统一前后的必然事件时，有网友却认为：台湾海峡修大桥是痴人说梦，100年内根本没有实行的可能性…有理有据，难道台湾跨海大桥果真难以实现？要想富，先修路！
【秦安点评】蔡英文当局见风使舵，一看美国政客的口风变了，自己话也软了，并罕见地给大陆民众拜年，称愿意促进两岸和平稳定。从本质上来看，这是“割据”政权两面三刀的惯用伎俩，企图继续在可控的范围内玩弄实质性分裂祖国的把戏。
然而就是在这样一个被称之为禁区的地方，四万多中国工人夜以继日的在这里辛勤劳作，国家在这里狠狠砸了上百亿元的投资，最终修建了一座世界上最长的跨海公铁两用大桥——福建平潭海峡公铁两用大桥，让我们与台湾省的沟通又近了一步。
半个月前，耗时7年的平潭海峡公铁两用大桥正式通车运营，这条全长16.636千米的大桥，对于基建狂魔来说，可能并不算太起眼，但其意义却非同小可，因为这意味着京台高速大陆这边的建设基本完成了，接下来就剩跨越海峡到台北段的建设了。不久后的某一天，我们就能开着车或坐高铁从北京直奔台北了。
