本文原载于《兵器》杂志2008年09月刊，本次转载时经重新二次内容完善及编辑、补充整理部分插图，以与同好共同分享。个人认为《兵器》杂志是一本专业、客观的军事杂志，推荐持续订阅，丰富自身的军事及政治知识。
个人认为《兵器》杂志是一本专业、客观的军事杂志，推荐持续订阅，丰富自身的军事及政治知识。在将家中《兵器》数字化保存过程中，转载其上的一些年代比较久远的文章，主要是想让读者以另一种比较独特的视角审视曾经的事物和观点。
个人认为《兵器》杂志是一本专业、客观的军事杂志，推荐持续订阅，丰富自身的军事及政治知识。这首先是因为墨索里尼盲目认为意大利航空业已经到了一个极为先进的地步，菲亚特和马基等公司生产的战斗机已达世界先进水平，不需要再大力发展航空工业，由此导致意大利从来不像美、德那样大批量生产战斗机，始终奉行小批量生产的策略。
网上有人调侃，第二次世界大战中轴心国最重要的成员:德国负责凶，日本负责狠，意大利负责搞笑!关于意大利人在二战中的笑话太多太多了，包括但不限于:高射炮击毙自家空军元帅、按英亩计算的俘虏、打不开炮弹箱所以投降、侵略希腊却被反推…
“请一定记住，如果你的敌人是阿拉伯人，你已经赢了，如果你的战友是意大利人，你已经输了，别问为什么，这就是我给你的忠告”“如果战友是意大利人，打的是阿拉伯人呢？”“你会发现杀死了所有的敌人，却输掉了战争。” ——小说《佣兵的战争》虽然只是小说的段落，不过听着也相当的讽刺。
1943年盟军发动了西西里岛作战，准备从西西里岛切入，攻入意大利本土，让人有些感到好笑的是，盟军把此次计划代号为了哈士奇行动，虽然不知道盟军这个代号有何蕴意，但二战中的意大利无疑扮演了一把现实的哈士奇，打仗外行，拆家内行，通过一系列的骚操作，活生生的把自己的盟友德国拖入了战争深渊，最终成功促成了反法西斯战争的胜利，那二战中的意大利究竟做了什么，他们又是如何活活坑死德国的?
第二次世界大战期间，航空是军事战略的关键组成部分，新的飞机设计和技术迅速涌现。然而，并非航空领域的所有进步都是成功的。一些飞机出现严重的发动机故障，影响了其性能和声誉。这些故障常常给飞行员和机组人员带来严重后果，在许多情况下，飞机本身退役或进行了大量改装。
