【环球网综合报道】据台湾“联合新闻网”4月7日报道,意外创造话题,3月底(26日)北海道新干线开通,日本本土四岛中最小的四国成了日本境内唯一没有新干线的岛,就当所有人都认为四国被政府遗忘时,四国人决定自己来盖新干线,虽整体设备不如真正的新干线来得先进,但四国新干线却是最有特色的。
人民网东京10月28日电 据日本时事通讯社报道，10月27日，JR东日本举办了面向媒体的新一代新干线列车“ALFA-X”的试乘活动，这是该型号列车去年5月建造完成以来首次举行试乘活动。据悉，“ALFA-X”的最高时速可达400公里，本次试乘在仙台至盛冈区段内的运行最高时速达到了382公里。现在于仙台至盛冈区间运行的东北新干线“E5”系列列车的最高运营时速为320公里，而“ALFA-X”作为新干线列车，最近一直以世界最高纪录的360公里时速在进行试运行。为了提高在高速运行时的舒适性，“ALFA-X”列车上配备了上下和左右两个方向的减振装置，其中左右方向的减振装置是首次在新干线上使用。
新干线上的清扫天使1964年10月1日，日本东海道新干线开通，迄今新干线已经走过半个世纪的历程。新干线改变了日本，也改写了世界铁道史。关于新干线有很多神奇的传说，它的美轮美奂的外观以及舒适安全、准点到达的体质，都让世人膜拜。
【环球网报道 记者 马丽】据日本共同社3月27日报道,连接日本新青森-新函馆北斗,全程约149公里的北海道新干线于3月26日正式开通。这是继去年的北陆新干线以来连续两年开通新干线。至此日本新干线全长延伸至2765公里。
