作为世界上最繁忙的港口之一，上海洋山港四期码头自2017年底投入运行已经有2年多的时间。由于海底地形和洋流的运动，泥沙回淤会导致航道水深变浅，影响通航安全。为此上海多部门联动对航道进行为期30天的紧急疏浚作业，预计10月15日完工。沟渠清淤目的是恢复航道水深，保持航道平整度。
2月3日，重庆市水利水电发展有限公司（简称重庆水发司）全面开展长江上游朝天门至涪陵段航道整治工程。作为工程重点的航道疏浚项目，从2月1日起就开始复工，这也是春节后市重点工程的全面复工。据项目负责人介绍，此次航道疏浚项目的关键在于“综合利用，变废为宝”。
海南日报八所5月9日电（记者张文君 特约记者方宇杰 通讯员张举）5月9日，在东方市八所港新港区5万吨级航道疏浚工程项目现场，海南日报记者看到，一艘疏浚船舶正在打捞淤泥。“当前，施工进度已过半，预计6月上旬完工。
随着长江流域经济的快速发展，长江“黄金水道”的能力不断提高，然而每年从长江奔流而下的泥沙在长江口淤积，形成了一道拦门沙，影响通行效率。为了维护长江口通航效率和安全，眼下，长江口深水航道疏浚工作进入高峰期。
近日，国家发展改革委、交通运输部等15部门和单位联合印发了《关于促进砂石行业健康有序发展的指导意见》，《指导意见》强调要及时总结推广河道航道疏浚砂综合利用试点经验，推进河砂开采与河道治理相结合，建立疏浚砂综合利用机制，促进疏浚砂利用。
海南日报讯（海南日报全媒体记者孙慧 通讯员欧盛鹏）近日，海安客运港航道应急维护疏浚工程提前通过竣工验收，该工程的完工，将有效保障琼州海峡两岸2025年春运工作。海安航道作为沟通粤、琼两省的水上交通要道，承担着琼州海峡两岸人员、货物往来的重要任务。
长江航道疏浚作业（资料图） 长江航道局供图中新网武汉12月29日电 (陈宇)据长江航道局29日消息，2022年长江干线航道疏浚土“变废为宝”综合利用量超800万方，同比增长52%，达到历史最高水平。长江航道疏浚土综合利用是加快构建“废弃物循环利用体系”战略部署的重要举措。
1月9日，海安客运港航道应急维护疏浚工程提前顺利通过竣工验收，为往来琼州海峡的游子送上一份“最真挚的年货”，有效保障2025年琼州海峡春运工作。海安航道作为沟通粤、琼两省的水上交通要道，承担着琼州海峡旅客、货物往来的重要任务。
泉州网12月29日讯（记者 张素萍 戴晓晖 通讯员 吴定量 文\图）对海上航运而言，航道水深称得上是“一寸水深一寸金”。然而，水流、潮汐、风浪、流沙的交互影响，却常使泥沙沉积在航道上。船舶大型化的发展需求，除大型码头外，也需要高等级航道保障通航。
连日来，长江荆州航道处全面启动辖区内航道疏浚工程，包括大埠街、涴市、太平口在内的多个重点水道迎来重要维护期。为确保疏浚作业高效进行，抓斗式、耙吸式、绞吸式三种挖泥船型齐聚荆航辖区，共同发力，为保障航道安全畅通而奋战。
新华社达卡3月24日电 通讯｜探访中企承包孟加拉国港口大体量疏浚工程新华社记者孙楠参观耙吸船，与中国工程师面对面交流，亲自体验驾驶舱施工第一视角……孟加拉国蒙格拉港中方承包的疏浚项目耙吸船日前迎来一批特殊客人——孟加拉国库尔纳当地学生和蒙格拉港务局职工等400余人。
