在中国的带头作用下，如今全球各国都已经发现了高铁的巨大价值，正在计划建设更多高铁线路，而在设计本国高铁线路时很多国家都发现了一个问题，那就是该如何让高铁调头，毕竟高铁行驶到终点站后还需要返回起点站，那么高铁长达数百米，到达终点站以后是咋掉头的呢?
中国现在已经成为铁路建设强国，并且超越日本成为全球高铁第一大国，不仅高铁运营里程接近4万公里，每天在铁轨上运行的列车，更是高达数千列，如果再算上其他火车，那么中国的轨道交通系统无疑是非常繁忙的，这也产生了一个问题，那就是火车抵达终点站后，应该如何进行掉头呢?
春节过后，务工、上学的旅客陆续踏上旅程。铁路出行的朋友，不知道有没有关注过南来北往的列车是如何掉头、转弯和变道的？“直来直去”的列车如何掉头？经常坐高铁列车的旅客会发现，高铁列车掉头是动车组列车到达终点站后，司机从车头驾驶室出来，往车尾走。进入车尾驾驶室后，就能直接开车了。
春节过后，务工、上学的旅客陆续踏上旅程。铁路出行的朋友，不知道有没有关注过南来北往的列车是如何掉头、转弯和变道的？“直来直去”的列车如何掉头？经常坐高铁列车的旅客会发现，高铁列车掉头是动车组列车到达终点站后，司机从车头驾驶室出来，往车尾走。进入车尾驾驶室后，就能直接开车了。
