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“产经新闻”4月10日报道：中国远洋海运集团和希腊私有化基金8号正式签署协议，购买希腊最大港口比雷埃夫斯港口管理局多数股权。当天签约仪式在希腊总理府举行。根据双方签署的股权转让协议和股东协议，中远海运集团以3.685亿欧元、折合27.145亿元人民币收购比港管理局67%的股权。
来源：央视新闻客户端 比雷埃夫斯，在希腊语中意为“扼守通道之地”。位于首都雅典西南方的希腊最大港口——比雷埃夫斯港，被誉为“21世纪海上丝绸之路”建设中的一颗明珠。南依地中海，北靠巴尔干半岛，比雷埃夫斯港自古就是欧洲南大门。以比港为中心的希腊海运集群，也成为希腊经济的支柱。
《老外讲故事·海外员工看中国》第66期继去年《百年大党·老外讲故事》百集融媒体产品，境内外播放量突破16亿之后，“老外讲故事”迎来第二季——《海外员工看中国》。100位不同国度的海外员工，用最接地气的方式，讲述自己在中国央企和上海企业海外分公司的见闻，讲述他们眼中的中国。
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我国曾经耗费40亿元在希腊投资一个“破败”的港口，如今，美国政客却用此事来抹黑我们，传播所谓的“中国投资全球港口威胁论”，还将我们投资这个“海外破败”的事情编造成为“为我国海军提供支持”，是具有威胁性的。
“破败港口”的逆袭：中国撬动希腊经济，美国坐不住了？“中国投资40亿买下希腊‘破败’港口，意欲何为？”近年来，类似的标题频繁出现在各大媒体平台，似乎中国在下一盘很大的棋，而这盘棋局中，希腊比雷埃夫斯港成为外界揣测的焦点。那么，中国究竟看中了比港的什么？
最近几年，我国在海外投资建设了大量港口，其中有6大港口的布局十分精妙，战略价值非常重要，不容小觑。这座港口最开始是在1189年建设的，到现在已经有800多年的历史了，它处在整个欧洲市场的中心地域，因此，该港口是欧洲最重要的中转海港，不仅如此，它还是德国非常重要的铁路以及航空枢纽，作为世界上最大的自由港，这座港口在2022年时的货物吞吐量已经达到了1.03亿吨，因此，我国在2022年时正式入股汉堡港集装箱码头。
2008年的地中海阳光灿烂，希腊也是风景如画，但比雷埃夫斯港却陷入了史无前例的寒冬。无奈之下的希腊政府只得向全球寻找买家，妄图通过资产重组拯救港口，可彼时的比雷埃夫斯港已经成了垃圾资产的象征，根本就没人敢接盘。
海外网2015-01-28 13:30:53希腊比雷埃夫斯港由中国中远集团多数控股海外网1月28日电1月27日，希腊新政府宣布叫停该国最大港口比雷埃夫斯港的多数股权出售程序，目前，中国远洋运输集团持有该港口的部分经营权。希腊在欧盟属于经济欠发达国家，也是欧盟经济援助的主要受惠国。
