低碳修复不是什么新鲜话题，已经发展了很多年，并且技术已经非常成熟，但是很多人并不知道，车辆发生损坏时往往会因为修理店的说辞觉得不换不行不愿意修复，殊不知这只是修理厂想多赚钱而已，而这个羊毛往往出在客户自己身上。
首先我们要知道大灯泛黄，变脏的原因主要有两种情况，一种是里面发黄，另一种是外面发黄，外部发黄最为常见，肉眼也很容易识别出是外侧还是内侧，实在看不出来可以用手指摸一下，如果灯面比较粗糙那就是外侧问题，如果很光滑那就是里面的问题。
【班组现场】原标题：给老化车灯“做美甲”工人日报—中工网记者 张嫱公交车灯也能“做美甲”？答案是肯定的。近日，青岛城运控股公交集团李沧巴士公司“蓝战士”创新组将美甲过程中的抛光、打磨等工艺应用于老旧车灯翻新，解决了灯泡脱落和透光下降等问题，为企业节约了一笔不小的费用。
这是用客户车架号解锁出来的车型，2015年3月份购买的大众途观，当年新车售价25万，落地估计要28万左右了，目前二手车还值个5万左右，只有20%的残值了，这真没啥必要卖了，相比花大钱买新车继续贬值，真不如花小钱整这车，整后再战个5-10年，那绝对是划算的。
