福建到台湾修海底隧道可行吗

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中国福建台湾海峡可建设世界最长海底隧道-海峡变通途
为加强中国南北方联系，方便海峡两岸的物流运输，党中央国务院规划了京台高速，北京—台北高速公路是国家公路网规划中一条首都放射线高速公路，中国国家高速公路网编号G3。
朝歌风云
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2035规划我们是认真的！修建世界最长跨海桥隧到台湾是可行的
3月1日，据央视《天下财经》报道报道，《国家综合立体交通网规划纲要》正式发布，这份《纲要》的规划期为2021至2035年，远景展望到本世纪中叶。整体包括6条主轴、7条走廊、8条通道，而台湾省台北市也被规划在内，台北市所在的支线路径为阜阳经黄山、福州至台北。
科技解析站
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最浅深度只有10米，实现两岸互通，填平台湾海峡可行吗？
“乡愁是一湾浅浅的海峡，我在这头，大陆在那头，”这是著名诗人余光中的诗句，说尽了台湾同胞与大陆分离的痛苦。
万物研究院
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台海通道研究已达25年，高铁游台湾，从天方夜谭到完全可行
1998年，有59位两岸专家学者在厦门举办了“首届台湾海峡隧道论证学术研讨会”，提出要在海峡之间修建隧道，从福建可以直通到台湾本岛。
海峡导报
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中国填平台湾海峡可行吗？按照目前的技术，千百年可以畅想一下
于是，不少网友便觉得，假如填平台湾海峡，不仅可以直达台湾，扩大国土面积，还能解决一些工人的就业问题。
春日筆記
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台湾海峡隧道即将开建，莆田首当其冲
台湾海峡隧道是一项连接台湾海峡东西两侧中国大陆与台湾的工程设想，目前尚未进入实质性阶段。台湾海峡是台湾与福建海岸之间的海峡，属东海海区，南通南海。呈东北——西南走向，长约370千米。
与辉阅山河
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统一台湾后，台海交通是建桥还是修隧道？
2020年国家正式公布了国家交通网规划纲要，其中提及福州至台北的交通路线，把修建台湾海峡通道提上日程。
潇潇洒洒星辰
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开车去台湾省，修建福建到台湾的跨海大桥，可行性有多大？
网友说:不要限制了想象力，地球它是圆的，地球是圆的…修建福建到台湾的跨海大桥，乘坐高铁去台湾，你认为可行性有多大呢?
精彩故事家
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现在开修台湾海峡通道，2035年能建成吗？专家预测需要30年
近日国家正式公布了《国家综合立体交通网规划纲要》，其中提及福州至台北的交通路线，让台湾海峡通道这一持续了20多年的话题，再次热闹起来。
工程师天张
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台湾海峡跨海通道，为何福州的北线机会大于厦门的南线？
本人于9月26日，在今日头条上发表了：福州：我准备修条铁路去台湾，是建桥好还是挖隧道好呢？一文，引发全网对于台湾跨海通道的讨论，有网友留言问：“为啥不是建厦门到台湾的，而是建福州平潭到台湾的呢？
文旅小舅哥
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福建省平潭县至台湾省新竹市的“台海通道”正在规划阶段
随着一首特具中国心的响亮歌声传来，一座特大型公铁两用的跨海大桥也在规划中，即将开始建设。我们都知道福建省的平潭海峡公铁大桥已经于2020年12月开始通车运营，这是一条福建省福州市内的跨海通道，它宽度35.5米，两层车道设计，其中上层双向六车道，下层设计双线，全长约16.4千米，是一座特大斜拉式跨海大桥，现在大桥通车后为直达台湾省又进了一大步!
纯纯的游玩
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不愧是“基建狂魔”，中国要将高铁修到台湾省，平潭大桥提供先例
修铁路，架桥梁，盖大楼，铺高速。近二十年来，中国以快捷的速度和庞大的规模给世人留下了“基建狂魔”的印象。随着大陆基础设施的逐渐完善，我国又把目标设定到了一海之隔的台湾。
宇宙天文馆
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台湾海峡深度仅60米，能否直接把海峡填平，直通台湾？
从近些年的网络舆论来看，提到台湾，国人如今的看法都比较复杂。但台湾人却并不这么看，屡屡做出伤害大陆人民感情的事。
史密匙
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刚定调中国台湾省，我国盾构机就通往台湾，马英九说对了
王毅外长用“中国台湾省”五个字定下了台湾回归的基调，随后厦金号盾构机整装待发，台海隧道建设箭在弦上。
青史印记
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直通台湾省的台湾海峡
从大陆修建海底隧道直通台湾岛，坐着高铁去台湾，是早晚的事儿。从福建省平潭岛至台湾省新竹市，这是大陆距离台湾最近的线路，海面距离大约125公里。
工程师徐小刀
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中国急需建3座跨海工程：一旦实现，那价值或超港珠澳大桥
目前看来，我国急需建设三座跨海工程，而一旦实现的话，他们的价值将会超过港珠澳大桥，其中目前中国的整体优势来看，建造跨海大桥并不是一个不可以跨越的鸿沟，所以想要建设也并不困难。
科学知识点
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台湾统一进程正在不断加速京台高铁建设方案引发猜想
引言:目前，京台高铁已经建设到了福建平潭，远期规划到台北，计划2035年建成通车。随着台湾统一进程的提速，京台高铁的建设计划再一次引发了全社会的关注。
高先生看世界
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中国急需建设3座跨海工程：一旦实现，那价值将超过港珠澳大桥
国家综合实力的发展，和多领域的基础设施繁荣蓬勃的建设是分不开的，现在中国急需建设的三座跨海工程，也引发了广大网友的热议，因为这些工程计划一旦实现，实现的经济价值和社会效益将会远远超过港珠澳大桥。
科学知识点
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台湾统一后，福建交通从“终点”变“重点”，将成为东亚交通枢纽
因福建地处东南沿海，与台湾隔海相望，历史上，由于受到技术和山岭密布的影响，福建交通闭塞。即使是到了近现代，2000年以前，福建交通也没有什么起色，铁路和高速的分布相对很多省份都差比较多。
花生观社会
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深中通道的建成意味着什么？技术突破，只剩复制，大烟还是琼州？
昨天，深中通道建成通车，预计深中之间通行时间将由2个半小时，缩短为30分钟。但开通第一天，车流量远超预期，双向八车道，竟出现拥堵。
当年明月
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