公示显示，深惠城际位于广东省南部，途经深圳、东莞和惠州，是粤港澳大湾区城际铁路网的重要组成部分，其建设对于促进深莞惠都市圈融合发展，落实国家粤港澳大湾区战略，建设中国特色社会主义先行示范区具有重要作用，线路全长141.927km。
这标志着项目全面进入盾构施工阶段。其中，深圳段线路全长约69.2千米，起自深圳市宝安机场T4站，途经宝安区、龙华区、龙岗区，终至坪山区聚龙站，设地下站11座，设计时速为160千米，预计2026年建成通车。
深圳新闻网2024年3月12日讯（深圳特区报首席记者 秦绮蔚）城轨建设呼啸而来，百年古樟静静伫立。植树节前夕，深圳市规划和自然资源局发布深圳机场至大亚湾城际铁路白坭坑站古树原址保护方案：为古树让“道”。
深圳新闻网2024年3月5日讯（深圳特区报首席记者 戴晓蓉）近日，在地下22米处，随着刀盘缓缓转动，深大城际铁路1标五工区民五区间“新程一号”盾构机顺利始发，标志着深大城际建设迈出关键性的一步。此次始发的盾构区间为民治北站-五和站右线区间，长度2015.
前段时候好多网友留言询问深圳与惠州地铁连通情况？询问惠州何时能够通地铁？关于惠州地铁，最近一次官方信息是，惠州已经符合地铁修建条件......虽然惠州修建地铁条件已达标，但是也提到，最终还是要看政策。不过大家期望还是不要太高，短时间内惠州肯定是无缘地铁了，不要再抱幻想了！
原创 刘晓博 中国值得期待的两条“跨城地铁”，又有新进展！近日，深圳市人民政府发布了《深圳市综合立体交通网规划方案（2024—2035年）》。其中多次提到了深珠城际和深南中城际：两条城际如果建成，将是中国最有经济效益、社会效益的“跨城地铁”。
