这一天，国产大型客机C919从上海虹桥机场飞抵北京首都国际机场，首航成功。在C919首航即将“满月”之际，6月26日，上海交通大学出版社品牌图书“大飞机出版工程”最新科普作品《翱翔:中国大飞机在崛起》举办新书发布暨出版座谈会。
今日喜猫在某乎上看到一个热门话题:为何说日本这样的工业强国反而造不出大飞机?哪个国家发展工业都是从逆向工程开始的吧 当年美国苏联也都研究了德国的科技啊 美国初期还学习了英国的技术 都是从无到有的，一步一步的 所以说中国擅长逆向工程是不对的 这只是国家发展必须要经历的阶段。
国产大飞机C919第一次商业飞行顺利完成，它是从上海的虹桥机场到北京的首都机场，这是中国产业升级的重大标志，也是中国航空工业的多个历史性进步。为什么这么说？运营大飞机不仅需要极高的技术水平，良好的运营维护经验，还要有庞大的市场和国际谈判能力做支撑，甚至不是有技术能造出来就完事。
5月28日，中国东方航空使用中国商飞首架交付的C919大型客机执飞MU9191航班，从上海虹桥机场起飞，成功降落在北京首都机场，C919国产大型客机圆满完成了首次商业飞行。这是中国民航史上极为重要的“第一次”。喜悦之余，也有不少网友关注，“制造一架C919大飞机到底有多复杂？
一直以来，都有说法称发动机是“工业王冠上的明珠”，而干线客机，大概就是这顶“工业王冠”了。干线客机至今都是极少数国家的“专利”，举个例子，当今全球确认造出原子弹的国家总共有9个，但是目前全球能造干线客机的国家，只有美国、俄罗斯、法国三个国家，干线客机的难度甚至比造原子弹还要大!
2023年5月28日是中国航空航天历史上有重大意义的日子，我国的民航客机C919正式商业化运行了，执行MU9191航班，从上海虹桥机场飞往北京首都机场，而在5月29日，又传来另外一个好消息，那就是我国正式官宣在2030年之前要载人登月，目前中国载人航天工程办公室已全面部署开展载人登月的各项研制建设工作，包括研制新一代载人运载火箭、新一代载人飞船、月面着陆器、登月服等飞行产品，新建发射场相关测试发射设施设备等。
近日，媒体报道，中国正式引进乌克兰最后的宝贝世界上最大运输机安225大飞机的全套技术和生产设备。报道称安225作为世界上起飞重量最大的飞机，能够将中国的运输机技术推进20年。要知道安225还是苏联时期的产物，中国人创造的工业奇迹不少，何以大飞机技术落后这么多？
