据台媒报道，台湾花莲空军基地17日傍晚出动4架F-16A/B型战斗机，在队长蒋正志“上校”率领下开展夜航训练。起飞后仅2分钟，蒋正志所驾座机从雷达屏幕上突然消失，至今下落不明。这一失联事件很快在两岸媒体和社交平台上酝酿出了“N种版本”。记者昨天看到，不少微信群里都在流传着多张截图，称台湾飞行员驾F-16战机已落地厦门机场“投诚”回归祖国怀抱。尽管这个版本令不少网友觉得“大快人心”，事实真相却可能并非如此。
据台湾“中时新闻网”所谓“独家”报道，台空军驻美F-16A/B战机，其中11架日前计划6月8日经关岛后抵达台空军花莲基地，回到台汉翔公司进行性能提升至F-16V，但7日降落夏威夷时，其中一架因遭遇起落架故障，虽成功迫降，但机头受损，被迫延后返台计划。
台湾“中央社”19日报道却声称，大陆网军借此散播假消息，称失联飞行员投诚并降落厦门机场。台防务部门发言人19日还煞有介事地通过脸书账号对所谓“网军”进行谴责，声称此举是散播假消息、消费失联飞行员。结果有岛内网友批评这波操作:“无聊当有趣!悲哀”，也有人质问“你有什么证据说是大陆网军?”图文无关 资料图，新华社供图。据“中央社”报道，由一名名叫蒋正志的台军飞行员驾驶的F-1617日傍晚6时5分起飞执行表定夜航训练，起飞2分钟后失联，台防务部门负责人严德发19日称，已发现8个信号来源，目前逐点搜索中。
据台媒10月18日消息称，台军4架 F-16 战机联合“投诚”大陆，并与两架拦截战机发生空战，拦截机被击落，飞行员生死不明。已安全降落在福建某军事基地的四架 F-16 战机及机组人员均被军方秘密保护。目前，大陆、台方都对此事保持沉默，美方致电台方表示对此事感到忧虑。
国台办11月25日上午举行例行新闻发布会，发言人朱凤莲回答记者提问。有台湾记者问，台湾空军一架F-16战机11月17号起飞后失联，正当台湾全力搜救的时候，大陆互联网上出现一则谣言，称失联飞行员向大陆方面投诚，已经在厦门机场降落，请问发言人对此有何评论？谢谢。
来源：补壹刀执笔/胡一刀、叨叨姐&斩魄刀台空军一架F-16战斗机在17日进行夜航训练时，起飞2分钟后从雷达屏幕上消失。如今已经接近3天，还没有确切消息。失联的这架F-16到底是失事坠海，还是飞行员驾机投诚大陆？这成了这两天两岸网络讨论的热门话题，什么猜测都有。
台军F-16又出事了！据台媒的报道，台湾空军一架“部署”在美国亚利桑那州卢克空军基地的F-16A战机，飞回台湾进行升级。当地时间6日下午，该战机中途降落夏威夷檀香山时飞机前轮发生故障无法放下。飞行员最后单靠主轮降落，搭配以尾钩拉住拦截钢索，在跑道尾部急停。
这段时间，台海局势在美台不断勾结之下愈发紧张，尤其是佩洛西窜台之后，解放军在台岛周边展开了大规模的军事演习，期间解放军上百架多类型战机出现在台岛附近，台军F-16战机群紧急上空对峙，但是两岸空军的军事实力差距肉眼可见，最近有关台军战机的一则新闻也引起了热议。
国台办11月25日上午举行例行新闻发布会，发言人朱凤莲回答记者提问。有台湾记者问，台湾空军一架F-16战机11月17号起飞后失联，正当台湾全力搜救的时候，大陆互联网上出现一则谣言，称失联飞行员向大陆方面投诚，已经在厦门机场降落，请问发言人对此有何评论？谢谢。
来源：参考消息网据台湾一亲绿媒体网站3月14日报道，台空军第五联队一架编号6663的F-16V单座战机13日上午8时许，由试飞官实施“全效能测试”时，发动机疑在高空熄火，仪表板警示灯亮起，立即启动紧急返场程序，并在空中完成发动机重新点火，平安返回花莲机场。
据台媒报道，8月31日早上，台军一架F-16战机着陆时冲出跑道，机头插入跑道头的土里。据报道，台军将于9月15日进行“汉光37号”演习，演习的焦点是在佳冬战备公路进行战机起降，为确保当天的演习能够顺利进行，台空军于31日早上在屏东基地内进行战备公路起降预演。
可以看出，在中国国产战机进行降落的过程中，通常会在尾部抛出减速伞，这样的减速伞可以帮助飞机更快地停在跑道上，在俄制战机法制战机上也有使用，战机尾部的减速伞可以帮助战机获得更高的起降效率，除此之外，这样的减速方式在紧急情况下也可以让飞机更快的停在跑道上，当然解放军还有一种备份方案，那么就是在机场跑道两端拥有阻拦网，这也是在战机发生紧急情况之后，可以让阻拦网拦住飞机，避免飞机发生冲出跑道事故。
