今天（9月10日）早上6点31分，郑徐高铁首趟高铁G1908在郑州东高铁站正式发车，一路向东驶向徐州，郑州到商丘，用时56分钟，比之间的动车缩短近一个小时。此时此刻河南交通广播记者小崔就在车上，让我们跟着小崔一睹郑徐高铁的风采吧！
工作人员身着制服服务旅客试跑中的郑徐高铁□记者陈海峰实习生刘梦珂陈曦庞帅张腾岳文图本报商丘讯8月18日上午9点40分，G55398次高铁列车从郑州东站驶进商丘站，沿郑徐客运专线向东奔驰，郑徐客专按图运行试验正式拉开帷幕。
从当前河南省铁路现状来看，很有必要加快规划建设郑州至商丘永城城际铁路。规划建设郑州至商丘城际铁路，百姓最关心的就是铁路线路走向和铁路站点设置问题，但是无论线路怎样规划，必然涉及河南省的郑州、开封、商丘三市。其实早前民间也有呼声，特别是郑州、开封、商丘三市的百姓更是翘首以盼。
2016年11月9日讯，从明天开始，原北京西站去往郑州东的G559/G560次列车运行区段将延长至商丘站。此后，北京至商丘间将结束没有高铁列车的历史，两地行程缩短近3个小时。北京至商丘间行程缩短近3个小时据悉，运行区段延长后，车次将随之变更为G1559/G1561次。
郑徐客运专线，简称郑徐高铁，又名郑州至徐州高速铁路，是《国家中长期铁路网规划》中“四纵四横”之一的徐兰客运专线的重要组成部分。郑徐高铁西起郑州东站，东至徐州东站，线路全长361.937公里，其中河南省252.826公里、安徽省73.436公里、江苏省35.675公里。
再过不到48个小时，郑州直发上海的高铁就要出发了，以前朝发夕至的路程，现在缩短到4个小时，早上喝完胡辣汤，中午到上海吃个生煎包，晚上逛逛上海外滩，就要实现了。郑徐高铁，在2015年6月7日开始铺轨，全长361公里，其中个河南省内252公里。
直通旅客列车变更运行区段5对，分别为:焦作~上海虹桥G1824 G1811次运行区段改为郑州东~上海虹桥，西安北~安庆G3158/5 G3156/7次延长深圳北终到始发，上海虹桥~西安北G3293 G3294次延长泸州终到始发，哈尔滨西~怀化 K725 K726次运行区段改为牡丹江~广州东，长春~咸阳 K125 K126次缩短至西安终到始发。
郑徐高铁于9月10日开通运营，商丘火车站北站房将同时启用。乘坐高铁需要从北站房进站，乘坐普速列车需要从南站房进站。南北站房均可出站。届时商丘站南站房和北站房之间将开通高铁公交环线，方便旅客乘车。而郑徐高铁票价也最终确定：商丘-郑州东二等座87元， 一等座139.
6月15日零时起，国铁集团郑州局将实行新的列车运行图，与全国铁路新的列车运行图同步调整。开行跨局货物班列127列，较现图增加3列，进一步扩充铁路客货运输能力，为社会经济持续回升向好和人民群众生产生活提供强有力的运输保障。
新郑机场~郑州东C2822 C2823 C2824 C2825 C2826 C2827 C2828 C2829 C2830 C2831 C2832 C2833 C2834 C2835 C2836 C2837 C2838。
