在合资中型轿车市场，大众帕萨特绝对是很多用户的心头好。从懂车帝的销量榜单来看，上个月8月份，大众帕萨特销量21479辆，妥妥合资中型轿车的销量冠军。如今大众帕萨特采用新老两代同堂销售的方式，新车售价区间为16.45万-23.
文：懂车帝原创 史景旭[懂车帝原创 产品] 日前，懂车帝从经销商处拍摄到了2025款上汽大众帕萨特380TSI出众款车型。不久前，该车与全新帕萨特Pro同步上市，共推出4款配置车型，指导价格区间为17.69万-19.29万元，限时一口价为15.99万-17.99万元。
上汽大众帕萨特正式换代关键词：中型车/价格17.69至23.99万元/大换代车型9月10日，上汽大众帕萨特正式换代，首发380TSI车型目前共5个配置，售价区间为17.69至23.99万元。新车展示了两种风格的前脸设计和多屏幕组合内饰，动力搭载2.
伴随着大众两款全新的中级轿车上市之后，很多网友纠结一汽-大众的全新一代迈腾和上汽大众的帕萨特Pro该怎么选？关于这个问题确实还挺让大家纠结的，并且两款车换代上市的时间也就仅仅间隔2个月左右，这在整个行业里面还是比较少见的。
随着经济水平消费升级，买车群体的年轻化趋势，人们越来越追求汽车的年轻化和个性化。当今的消费者，对品牌比较敏感，而且又追求品质，追求性价比。那么汽车市场眼花缭乱的车型，到底该怎么选呢，下面就来看迈腾B9和帕萨特Pro哪款车更受年轻消费者喜欢？
上汽大众的帕萨特从2000年正式进入中国市场以来，已经历了24年的历程。9月10日，帕萨特Pro正式上市，新车在外观、内饰及配置等诸多方面，再次进行了全面升级。并且推出3款配置车型，指导价格区间为19.99-23.99万元（限时一口价18.99-22.39万元）。
B级车领域，合资品牌的表现还是很强势的，一方面源自多年口碑的积累，另一方面宜商宜家的特点也在一定程度上决定了这些车型的销量。这几年美系稍显没落，但日系和德系依旧是两大主力阵营，而丰田亚洲龙和大众帕萨特则是各自阵营里的畅销车型，今天就以亚洲龙双擎2.
对于“拿出20万预算，购买B级车”的消费者，选择既简单，又不简单。简单的是，经过二十多年的激烈竞争，B级车市场的格局基本稳定，大多数车型都被淘汰或者边缘化，一线就剩下德系帕萨特、迈腾以及日系的凯美瑞、雅阁等寥寥几款，初选容易。
