新重庆-上游新闻 1月10日，上游新闻记者从成都局集团公司重庆客运段获悉，铁路部门首趟重庆北至北京西方向的动卧列车D96/5次自2024年1月10日开行以来，已累计发送旅客130余万人次，成为连接首都北京与山城重庆的重要桥梁。
郑万高铁全线开通后，它将与已经提前运营几年的渝万铁路连成一条线，形成郑渝高速铁路，通过京广、徐兰、京港、郑太等高铁线，实现西南地区与中原地区乃至华东、华北联网的目的。在大家非常期待铁路线开通的同时，很多人也在猜测，届时重庆到北京，最快只需要多少时间呢?
近日，多名网友发帖表示，近期在12306APP上刷到了不少特价火车票，虽然是春运期间，但这些火车票的价格往往只有几十元甚至几元，大多以普快硬座为主。比如说1月20日从重庆西到北京西的K4820次列车，硬座票价仅为44元。
这趟车的前身是45/46次，1958年宝成铁路全线开通运营，这趟列车从北京开往成都，很快就延长到重庆，之后交成都铁路局重庆客运段担当客运乘务，那时候从重庆到北京是走成渝线、宝成线、陇海线、京广线，而且当时全程都是蒸汽机车牵引，宝成线最初几年也是用的蒸汽机车，全程耗时60多个小时。
T10次是一趟运行于直辖市重庆与首都北京间的特快列车，列车每天上午9：44从重庆西站始发，于第二天上午11：27抵达终点站北京西站，全程运行2073km，用时25小时43分，目前由成都铁路局重庆客运段负责运营。
新重庆-重庆日报 记者 杨铌紫1月10日，记者从中国铁路成都局集团有限公司重庆客运段了解到，铁路部门首趟重庆北至北京西方向的动卧列车D96/5次自2024年1月10日开行以来，已累计发送旅客130余万人次，成为连接首都北京与山城重庆的重要桥梁。
9月12日至13日，郑万高铁重庆段巫山隧道三个作业面同时贯通，标志着巫山隧道建设取得重大进展。据介绍，这次贯通的三个作业面分别是斜井工区和出口工区下穿沪蓉高速段、二号横洞7号至9号横通道、三号横洞17号、18号横通道。
第1眼TV-华龙网 1月7日，记者从中国国际航空公司获悉，2025年1月9日起，国航C919将执飞重庆至北京快线CA1409/CA1410往返航班，这将是国航C919首次执飞重庆。国航C919飞机外观。
根据重庆国际航空枢纽定位，重庆航空将以转场北京大兴机场为契机，联合母公司南方航空重点打造包括“渝兴快线”、“渝穗快线”在内的一批国内航班品牌快线，打通重庆枢纽通往京津冀、粤港澳大湾区的大动脉，联通长江经济带，实现北京、广州和重庆三大枢纽的互动共赢。
新重庆-重庆日报 记者 黄乔 罗斌 龙帆重庆机场跑道+1！重庆江北国际机场新建的第四跑道于12月26日正式启用。该跑道投用后，重庆江北国际机场正式进入了4条跑道同时运行的新时代。12月26日，重庆江北国际机场新建的第四跑道正式启用。塔台管制员正在发布起飞指令。
第1眼TV-华龙网讯（首席记者 杨洋）1月7日，记者从中国国际航空公司获悉，2025年1月9日起，国航C919将执飞重庆至北京快线CA1409/CA1410往返航班，这将是国航C919首次执飞重庆。国航C919飞机外观。
在冬春航季和夏秋航季的过渡期间，重庆航空往返北京大兴航班计划每日2班，其中早班航班为OQ2301，每日08：00从重庆江北国际机场起飞，10：30抵达北京大兴机场，回程航班号为OQ2302，11：40从北京大兴机场起飞，14：45抵达重庆；晚班航班号为OQ2001，从重庆起飞时间
