快递专用三轮车标准征求意见稿的发布，让行业人士对电动三轮车标准的出台增添了些许期待。无论是全国性的规范管理是否能顺利出台，2016年电动三轮车将迎来更加爆发增长。巨大的市场体量，刺激着业内人士的不断开拓产品和市场，而这将更一步加剧产业规模化生产的扩大和产品品类增多。
文：懂车帝原创 陈旭明[懂车帝原创 产品] 电动化已成为汽车产业发展的主流趋势之一。在百万元级豪华车领域，电动化车型也已开始“群雄逐鹿”，而从最近发布的几款车型来看，它们无一例外都具备超强的加速性能，同时兼顾实用性，进一步凸显了电驱系统的“天赋”。
不，现在的电动车一个比一个跑得远，一个比一个卖的贵，很多电动车企业就开始在高端电动车领域发力了。今天新能源战略家就来盘点一下几款万元左右的高配二轮电动车，让广大车友们一饱眼福，看看它比低价电动车强在哪里?
如今电动车发展已经进入了一个高品质时代，除了外观设计有了大幅提升之外，大家更加注重骑行体验了，一款好看、好骑、好玩的电动车成为这一代年轻人的基本共识，当然，最先走在前面还是爱玛、台铃等大品牌，今天就分享2款新车给大家!
说到电动车，在很多人它是一种被“瞧不起”的车型，电动车给人的印象有几点，首先是它的价格比较亲民，基本上都是中低收入群体所使用的，其次是骑行电动车存在诸多乱象，显得驾驶者人文素质普遍不高，最后是电动车之前也确实没有形成品牌溢价，才有了“宁愿在宝马车上哭，不愿在电动车上笑”这样的“经典”语录。
电动车是相对很实惠的代步工具，在网上一直都有一个段子，电动车是月入5000元以下最佳的代步工具，可见，电动车对于低收入群体来说，也是没有什么经济负担的交通工具，而且，电动车还是很难走高端路线的电动车，即便现在存在一些知名度很响亮的大品牌，但它们为了竞争市场，还是有不少高性价比的车型。
电动车现在常见的车辆有两轮、三轮、四轮，其中四轮电动车又分为高速车型、低速车型，高速车主要是指时速不受限制的新能源汽车，常见的比亚迪、特斯拉，车辆在时速、动力等方面和汽车一样，甚至价格还要略贵一些，另一类是低速四轮电动车，又被称为老年代步车，它虽然形似汽车，但区别很大。
