回龙观西站主体结构顺封顶近日，北京轨道交通13号线扩能提升工程回龙观西站主体结构顶板顺利完成封顶，标志着项目自进场以来取得了阶段性的重大突破，为后续附属结构、盾构掘进施工打下坚实基础，为全线按期通车提供有力保障。
北京地铁13号线扩能提升工程是目前国内规模最大的既有线改造项目。截至目前，天通苑站等4座车站已经封顶，软件园到后厂村等5处隧道区间贯通，全线已完成工程总量的30%。线路通车后，将有效改善北部地区的轨道交通出行环境，缓解既有13号线和5号线北段的客流压力。
13号线扩能提升工程（后厂村—天通苑东）的新龙泽站是北京目前正在施工的最大地铁车站，2月13日，新京报记者跟随市重大项目办和京投轨道公司探访该站时获悉，今年13号线扩能提升工程（后厂村—天通苑东）将力争具备初期运营条件。
【本期责编】蓝爸爸【本期编审】Shining灵感1月25日，由上海隧道设计院与上海隧道公司共同承建的EPC项目轨道交通13号线东延伸项目王家浜中间风井主体结构顺利封顶，实现春节前既定节点目标，并为后续工程的推进奠定了坚实基础。
记者获悉，近日，轨道交通13号线工程迎来了新进展。13号线西延伸芳乐路站Ⅰ区主体基坑底板全部浇筑完成；13号线东延伸高科中路站、丹桂路站基坑开挖正式启动。13号线东延伸高科中路站位于浦东新区张东路与高科中路的交叉口，是一座地下二层岛式车站。
近日，北京轨道交通13号线扩能提升工程再传好消息，回龙观东站比计划提前5天主体结构顺利封顶。此站也是继后厂村站、文华路站、东三路站、天通苑站、天通苑东站后13号线扩能提升工程第6座主体结构封顶的新建车站。
导 读北京地铁13号线扩能提升工程是目前国内规模最大的既有线改造项目。截至目前，天通苑站等4座车站已经封顶，软件园到后厂村等5处隧道区间贯通，全线已完成工程总量的30%。线路通车后，将有效改善北部地区的轨道交通出行环境，缓解既有13号线和5号线北段的客流压力。
人勤春来早，奋进正当时。昨天，记者从市重大项目办和京投轨道公司获悉，目前，全市在建地铁108个标段已全面复工达产，其中包括94个土建标段和14个机电设备标段，为实现一季度建设和投资任务“开门红”创造了有利条件。今年本市在建城市轨道交通线路10条（段）、共计177.4公里。
来源：人民网 人民网北京1月9日电 （记者董兆瑞）1月8日，昌平区第六届人民代表大会第五次会议开幕。记者从昌平区“两会”新闻发布会上获悉，今年是第二轮回天行动计划收官之年，回天地区将建设7个领域共74个项目。其中，地铁13号线扩能提升工程将实现后厂村至天通苑东段竣工通车。
【信源】申通地铁建设集团【编辑】Cavlin_J【本期责编】蓝爸爸 【本期编审】Shining灵感近日，上海轨道交通13号线西延伸工程土建102标盾构机顺利始发，执行纪翟路站~芳乐路站上行线隧道的掘进任务。
