4月23日，在华为和赛力斯合作的新M5新车发布会上，华为常务董事、终端BG CEO、智能汽车解决方案BU董事长余承东宣布，2024年1月1日至4月22日，鸿蒙智行旗下新车累计销量105000辆，位列中国市场新势力销量第一。
来源：快科技快科技2月2日消息，近日余承东开启了一场直播，讲述了自己曾经拥有过的一些汽车。余承东在直播中回忆，早在1998年，他就购买了人生中的第一辆车——捷达王（太过经典的车型）。此后，余承东的座驾不断升级，本田雅阁、宝马、奔驰、保时捷等豪华品牌都曾收入他的车库。
历经五年多磨砺后，华为智能汽车业务发展开始由初创走向稳定，一方面旗下鸿蒙智行生态日渐丰富，合作伙伴持续扩容，车型、款式日益丰富，另一方面，华为车BU今年上半年已实现盈利，且随着近日长安、赛力斯分别115亿元入股引望，华为车BU后续独立发展规划也浮出水面，未来发展路径已明晰。
9月24日，在华为秋季全场景新品发布会上，华为常务董事、终端BG董事长、智能汽车解决方案BU董事长余承东宣布智界R7正式上市，新车共推出Pro、Max和Ultra版，售价区间为25.98万至33.98万元。余承东称，每卖一辆智界R7，华为都会亏3万元。
继小米“卖一辆车亏6万多”冲上热搜之后，问界也出了“卖一辆亏3万元”的车型。8月26日，鸿蒙智行举行新品发布会，华为常务董事、终端BG董事长、智能汽车解决方案BU董事长余承东重点推介了问界新M7 Pro，“问界新M7 Pro用料很扎实，成本很高，起步价24.
继小米“卖一辆车亏6万多”冲上热搜之后，问界也出了“卖一辆亏近3万元”的车型。8月26日，鸿蒙智行推出问界新M7的Pro版车型，起售价为24.98万元。华为常务董事、终端BG董事长、智能汽车解决方案BU董事长余承东坦言：“该车型用料很扎实，成本很高，卖一台亏两万多接近三万元。
文：懂车帝原创 邢秋鸿[懂车帝原创 行业] 9月28日，华为常务董事、终端BG董事长、智能汽车解决方案BU董事长余承东在直播时谈到：品牌构筑非常难。问界花了三年多时间才打造出来，在进行调研时发现，如果享界S9挂问界的标，至少多卖5-7万元。
第十四届中国汽车蓝皮书论坛上，余承东称华为在汽车上投入很大，1年花掉十几亿美元，目前也是华为唯一亏损的业务，直接投入7千人，间接投入超过1万人，他表示这个领域是很烧钱的游戏，是亏损的生意。谈及问界M7时，余承东称订单量已过5万。
