民进党籍民代林楚茵日前在个人脸书“点名”中华航空，称因为华航机身上印有“CHINAAIRLINES”的英文名称，而CHINA字样会让境外人士产生混淆，以为飞机来自中国大陆，“连带防疫物资也被认为是中国捐助”。
来源：环球网【环球网报道 记者 赵友平】多家台媒11月26日消息称，被逼改名的台湾中华航空（华航）最新涂装出炉了。近日有国外航空迷拍到华航最新涂装，不仅将英文名“CHINA AIRLINES”移到机尾，字体也同步缩小。对此，岛内网友批评称“多此一举”“可耻又可悲”“浪费钱”。
在飞机涂装的过程中，只要涂装不影响紧急出口和紧急救援标识，这几乎不会受到干预的，台岛进入2020年却扮演起了非常不光彩的角色，他们认为中华航空的飞机在飞往海外国家之后，会让别人误认为这是来自大陆的飞机，使得民进党当局"口罩外交"无法持续，民进党也要求中华航空进行改名改涂装，这样的
中华航空除了运营有大量的民航载客飞机以外，在机队中还有18架波音747-400F全货机和增加购买的6架波音777F全货机，首架波音777F货机已经在2020年12月1日抵达台湾，不过为了满足民进党当局所谓的"去中国化"和标榜台湾"国际地位"，这架波音777F货机，也采用了完全不同
“跟现行机种比真的小很多~而且是移到机屁股那边了！”11月25日，有国外的航空迷在某网站上分享自己日前拍摄到台湾中华航空（下称华航）最新机身涂装的照片。通过对比华航现行的机身涂装，可以发现，英文名“CHINA AIRLINES”被移到机尾，字体也同步缩小。
12月14日，中国台湾的中华航空（华航）更新了其货机（Cargo）的新涂装。一些岛内绿媒欢呼“机身上有台湾”没多久，就发现里面中国台湾地区的形状，在大写的单词字母C里面，而C正好是单词China（中国）的首写字母。这引发了不少岛内网友的讨论：“这个设计是不是说台湾是中国的一部分？
随着2020年民进党当局"去中国化"进入病态，中华航空的飞机涂装也被迫随之更改，此前在台湾向海外国家进行口罩运送的过程中，由于中华航空英文名China airlines明确提到了China，所以也让不少海外国家误认为这些口罩是由中国大陆送来的，随后台湾方面就决定为这家航空变更名称
作为我国航空多元化的结果，我国载旗航空公司:国航现在拥有世界上最大的机队之一，共有近500 架飞机。除了在 2011 年提供中国首个免费机上 WiFi 外，2013 年该航空公司还运营了该国首个全球卫星互联网航班。
今有台湾论坛网民在讨论版中分享该则新闻相关报道，立刻引起大批网民共鸣，有人留言怒批“涂装都缩了，还研议个什么?牛皮吹破了还硬要打肿脸充胖子”、“民进党的日常:继续撒谎骗票”，更有乡民狠酸“号称全世界都抢着支持台湾，结果?”
飞机通过欢迎水门双廊桥停靠飞机欢迎合影胶东在线2月11日讯(记者 贾楚航 通讯员 常征) 11日早上8点55分，中华航空CI547航班降落烟台蓬莱国际机场，飞机通过欢迎“水门”，平稳滑至106停机位，随着双廊桥靠上飞机，第一名旅客走下飞机，这预示着烟台新机场将首飞中华航空宽体客机
民进党当局改名成瘾，虽然自己也姓蔡、赖、苏、游，但却要将一切与中国有关的称谓改掉，称之为“正名”。最近，华航又成了新闻热点:2020年岛内“台独”势力曾欢呼华航货机标识加入了“台湾意象”，但今年3月华航新购货机又悄悄去掉了这个“意象”。
今年疫情暴发初期，民进党当局打肿脸充胖子，欲通过对外捐赠口罩搞“口罩外援”，提升所谓“国际影响力”。孰料，运送这些物资的华航机身上硕大的“China Airlines”字样，被不少外媒认成是大陆航空公司飞机，这可让不少“绿委”因失算而哭惨了。
巴厘岛登巴萨国际机场俯瞰巴厘岛登巴萨国际机场一角执飞当天CI676航班的机长是时年49岁的康龙林，1990年他从中国台湾省空军战斗机部队以上校军衔退役后就加入中华航空，年资8年，总飞行时长7226小时，其中2382小时是驾驶A300客机取得。
来源：环球时报 【环球时报赴上海特派记者 马俊】作为中国国产大飞机的象征，C919干线客机再次迈出关键一步——中国国际航空公司（以下简称“国航”）和中国南方航空公司（以下简称“南航”）8月28日在中国商飞总装制造中心浦东基地同时接收首架C919飞机。
8月28日晚间，国航首架C919飞机在中国商飞总装制造中心浦东基地正式交付。随着机库大门缓缓拉开，喷涂着五星红旗的国航C919首架机正式亮相。根据计划安排，国航首架C919飞机将于今日（8月29日）调机回北京，航班号为B-919X，预计上午10点40分落地北京首都机场。
