近日，在中国石油集团经济技术研究院发布的《2024年国内外油气行业发展报告》和中国石化集团经济技术研究院发布的《中国能源展望2060》中均显示，2024年成品油消费量出现下滑，消费提前达峰并进入减量发展阶段。
5月29日，国内成品油零售价将迎来第十一次调整，机构预计本轮调价“三连跌”预期增强，消费者出行成本有望进一步回落。据金联创测算，截至5月24日第七个工作日，国内油价调整参考的原油品种均价为80.81美元/桶，变化率为-0.
21世纪经济报道记者费心懿 上海报道国家发展改革委今日消息，根据近期国际市场油价变化情况，按照现行成品油价格形成机制，自2025年3月5日24时起，国内汽、柴油价格(标准品，下同)每吨分别降低135、130元，折合为升价，92#汽油、95#汽油、0#柴油均下调0.11元。
业内认为，新能源以及替代能源持续冲击下，接下来成品油消费总量将处于低速增长态势，可能于今年基本达峰，行业转型刻不容缓。市场数据显示，截至6月25日，国内92#汽油市场批发均价8780元/吨，较上个调价周期下跌0.09%，0#柴油市场批发均价7456元/吨，较上个调价周期下跌0.
中国成品油销量2024年下滑后将不再反弹，老旧、小规模的成品油企业大概率将淘汰出局，以小换大的“裕龙石化”模式能否成为出路文｜《财经》记者 徐沛宇编辑｜韩舒淋中国成品油行业在2024年经历了十年来的利润最低点，但其更大的挑战还在后面。
【大河财立方 记者 张克瑶】根据国家统计局和海关总署数据计算，9月份国内汽油表观消费量1077万吨，同比下降1.36%。根据金联创的调研，下半年开始，国内汽油消费同比表现明显低于预期，7月份汽油需求同比增幅开始放缓，8、9月同比连续走跌，三季度累计消费量3886万吨，同比下降1.
