事情是这样子的，砖叔借了一台骚骚的奥迪A3去大学城（去干嘛我就不说了呵呵呵……）。不过不巧，开到一半发现车有点软，下车一看车胎果真有点瘪。肿么办？一方面不知大学城哪里有修车店、一方面懒得换备胎，想想好歹也在大学城骑过四年单车，说不定学校里修单车店的打气筒能用？
10月2日深夜，河南鲁山县货车司机张某深夜驾车路过本县董周乡铁家庄村郭某开的个体汽修店给轮胎充气，正在充气时，轮胎突然爆炸，“砰”的一声巨响后，汽修店老板郭某和司机张某被气体瞬间爆炸产生的冲击波击飞，郭某当场被炸身亡，张某在被送往医院的途中不治身亡。
你还把胎压打到2.5，没出过事儿，是你运气好，这是维修老师傅的原话。买完车后每天加油，加玻璃水，洗车可以说是我们的日常操作，轮胎被扎以后，找个补胎的修理店补一下，最多花个三五十块就搞定了，就算运气差一点，最多换个轮胎，轮胎气压一般都是在2.2－2.
汽车轮胎要打气就跟人要吃饭是一个道理，虽然你看不出它“饥饱”，但只要跑在路上就能直观感受到它“有劲没劲儿”。当然了，人吃饭还有个一日三餐规律，轮胎打气也是一样的道理，你总不能轮胎气量“饱饱的”，就见天儿地打气，不“气炸”也会“撑坏”它。那么，问题来了，这轮胎多久补一次气合适呢？
近日，小邦在朋友圈看到一个这样的视频，轮胎人因用火给轮胎充气，导致轮胎和轮毂脱落，炸伤轮胎人!总结下来:用火给轮胎充气不但危险，而且胎压也无法达到正常的水平，所以小邦建议各位车主不要用这种方式去给轮胎充气，不仅轮胎人面临危险，而且还达不到正常的胎压水平，这样的话，车主们图的是什么
当车胎气压过低的时候，车胎与地面的接触面增大，增加了车胎滚动的阻力，造成胎体内部和外部温度急剧上升，车胎的橡胶材质，就会因为高温会使胎面软化，导致车胎中间磨损严重，与地面的接触面积减小，制动距离也会延长，车胎的弹性会下降，导致爆胎。
1、充气要注意安全。要随时用气压表检查气压，以免因充气过多，使轮胎爆裂。 2、停止行驶后，须等轮胎散热后再充气，因车辆行驶时胎温会上升，对气压有影响。 3、检查气门嘴。气门嘴和气门芯如果配合不平整，有凸出凹进的现象及其它缺陷，都不便充气和量气压。 4、充气要注意清洁。
