冯清江和程海江的工作就是装卸冷库里的货物。一进冷库,寒气逼人。-20℃,天花板上结满了冰。冷库外，冯清江一会就出了一脸的汗冯清江穿上棉袄,戴上保暖耳罩,准备进入冷库。为了防止棉袄漏风,冯清江在腰间系了根绳子。活干累了,冯清江出来喝口水。说话间,冯清江又进入冷库忙活。
随着科学的发展，技术的进步，科技成果的转化将会大大降低人力作业的强度。未来的先进化智慧冷库，管理人员只要坐在有空调的办公室里，手里拿着智能遥控器精准地遥控着冷库温度、冷库门的开关以及机器人搬运货物进出冷库，未来冷库搬运作业可由机器人来操控。
8月23日是处暑节气，这意味着持续的高温天气将离我们渐行渐远，尽管如此，在30度室温和零下10多度冷库中自由切换的冷库人，依然每天在冰火两重天的日子里煎熬。上午，记者也现场体验了一下冷库库管的工作，感受夏日里独有的寒冷存在。
大河网讯（记者 祝传鹏 实习生 孙晨涵）春运大幕开启，当前郑州对冷链运输的监管怎么样？1月28日，大河网记者先后到华夏易通冷链物流长兴仓库和万邦物流实地探访。在惠济区的长兴冷库，大河网记者看到，产品到达冷库时，需要再次对车辆和货物包装进行检测、消毒。
河南日报客户端记者 李林 河南报业全媒体记者 陈浩郑州市现有冷链运输企业1112家，冷链运输车辆2460辆，冷链车辆驾驶员1992人，承运进口冷链食品的车辆有680多辆。那么郑州冷链运输监管如何？记者带您探访。
来源：【江西日报-江西新闻客户端】视频制作丨江西日报记者邹晓华江西新闻客户端讯（江西日报记者邹晓华） 门外是近40℃的高温天气，门内是零下18℃的工作环境，每天感受近60℃的温差。酷暑中，南昌有这样一群劳动者，他们短袖和棉衣相互替换，克服着两种极端环境带来的困难，辛勤劳作。
来源：光明日报 郑家湖村四组虾稻田一片丰收景象。 何生兵摄/光明图片郑家湖村村民正在虾稻田收虾。 本报记者张锐摄/光明图片【深入学习贯彻党的二十大精神·中国式现代化·走进乡村看振兴】清渠纵横交错，水田星罗棋布。
湖北日报客户端讯（通讯员晓枝）门外是37℃的高温天气，门内是零下20℃的工作环境，每天感受近60℃的温差是什么体验？夏日酷暑中，在南郊街道白沙洲农副产品物流园万吨冷库，有一群劳动者，每天短袖和棉大衣随时切换，在两种极端环境下辛勤劳作。
制冰厂工人王香义把冰块搬运进冰窖。万程鹏摄尹可利把刚制好的冰送上运输轨道。万程鹏摄中国江苏网8月7日讯 酷热难当的日子里，却有一群特殊的人，希望自己的工作环境更热一些。他们是制冰厂工人、冷库搬运工、极地动物饲养员和滑冰场教练等“冷职业”从业者。
