通海至石屏高速公路地处云南省中南部，横断山脉之南端。路线穿越大高大河水系流域，途经通海县里山乡、高大乡、石屏龙朋镇，路线位于通海、石屏两县境内，项目起点在通海县城东侧的秀水互通，终点止于红河州石屏县龙朋镇北侧，接拟建峨山至石屏至红河高速公路，利用峨石红高速龙朋互通衔接。
3月25日，云南省发展和改革委员会新批复四条高速公路工程可行性研究报告，总投资约544.74亿元。项目主线全长44.088公里，起于玉溪市通海县城东侧，设秀水枢纽互通接通海至建水高速公路，途经里山、高大、乌兄，止于红河州石屏县龙朋镇北侧，设龙朋枢纽互通接在建峨山至石屏至红河高速公路。
3月25日，云南省发展和改革委员会新批复四条高速公路工程可行性研究报告，总投资约544.74亿元。项目主线全长44.088公里，起于玉溪市通海县城东侧，设秀水枢纽互通接通海至建水高速公路，途经里山、高大、乌兄，止于红河州石屏县龙朋镇北侧，设龙朋枢纽互通接在建峨山至石屏至红河高速公路。
大理巍山至临沧凤庆高速公路勘察设计及勘察设计监理 工程概况：本项目起点位于五印乡西侧狗街河河口狗街河村，与规划的弥昌高速设置五印北枢纽相交，向南基本沿狗街河河谷布设，靠近五印乡处设置五印互通，后继续向南，至庄房村向南设置隧道穿越鸡鸣山至下格登村，设置牛街互通，继续沿山腰布设，绕上
云南受自然条件限制，提出了更为现实的“能通则通”目标，尽管如此，由于云南高速公路建设欠账较多，即便是“能通则通”也还有很长道路要走，好在云南省正在加快高速公路建设步伐，近期提出将在未来5年投资1万亿，开工建设78条高速公路，惠及到云南省16个地级市和自治州。
石屏县有力统筹城乡发展，投入“真金白银”补短板强弱项扬优势，扎实巩固脱贫攻坚，推进乡村振兴，全面启动绿美石屏建设，努力让城乡更加美好，群众生活更加幸福。把巩固拓展脱贫攻坚成果作为重要任务，严格落实“四个不摘”要求，“三保障”和饮水安全保障水平持续巩固提升。
宁蒗至香格里拉段是国家高速公路网G7611贵州都匀—六盘水—云南昭通—四川西昌—云南香格里拉的重要组成路段，SJ-2标段推荐K方案路线全长99.34公里，按双向四车道高速公路标准建设，设计时速80公里，路基宽度25.5米，桥隧比91%。
石屏县有力统筹城乡发展，投入“真金白银”补短板强弱项扬优势，扎实巩固脱贫攻坚，推进乡村振兴，全面启动绿美石屏建设，努力让城乡更加美好，群众生活更加幸福。把巩固拓展脱贫攻坚成果作为重要任务，严格落实“四个不摘”要求，“三保障”和饮水安全保障水平持续巩固提升。
