说到爱信变速箱，大家第一时间想到丰田，作为一家以AT自动变速箱著称的企业，爱信的6AT和8AT不仅用在丰田上，如今还适配许多国产车型，为全球数十个品牌提供变速箱，为何爱信在全球有如此大的市场，国产车的爱信变速箱是进口而来还是国内生产?
曾几何时，国产变速箱行业深陷技术瓶颈，长期依赖进口技术。自动变速箱的核心技术被爱信、采埃孚等国际巨头牢牢把控，研发困难重重，技术壁垒高筑，研发成本高昂，研发周期漫长，且数据匮乏，这些因素严重制约着国产变速箱的发展。
理想、蔚来、问界、小鹏和比亚迪等车企靠着的超强的曝光度，成功的让新能源汽车取代传统汽车，成为了大家茶余饭后的谈资。殊不知燃油车依然贡献着车市中近7成的销量，发动机和变速箱也依然有大批消费者在关注着，到底CVT、双离合和AT变速箱谁更好也依然被很多人在争论。
在传统汽车的三大件方面，变速箱就是自主品牌最大的短板，国产汽车甚至连一台能够媲美爱信6AT的AT变速箱都造不出来，而不得选择采购，但是，面对困难有人轻言放弃，但总有人选择迎难而上，长城汽车经过多年的沉淀和打磨，成功推出了国内首款自主品牌自我研发的高档位变速箱——纵置9AT变速箱。
