长沙有“中国机械工程之都”的称号。4月2日下午，马英九一行来到长沙铁建重工参访，参观了隧道掘进机等。铁建重工生产全世界最大的地下工程施工装备，是国家认定的重点高新技术企业，主要生产隧道施工产品，是全球唯一同时具备盾构和矿山法隧道装备研制能力的专业企业。
日前，国务院印发了《国家综合立体交通网规划纲要》，《纲要》对未来十多年中国的交通线路进行了通盘考虑，尤其是对高铁线路的考量成为了《纲要》的重中之重。而细心的网友发现，《纲要》中明确规划要在2035年将高铁修到宝岛去。
平潭岛，福建第一大岛，位于福州东南方约50公里，是大陆距离台湾本岛距离最近的地方。今天，福州和台北，堪称我国距离最近的两个省会城市，两地往来，目前有两种选择:一，乘坐福州—台北的航班，福州起飞，一路向北经过宁德、温州上空，在浙江外海转向东100多公里，再转向南，飞抵台北，全程2个半小时以上。
今天终于干点正事，用点本人的工作专业知识，浅谈一下京台高铁在2035年通车的可能性。根据本人考证，主要出自2020年交通部编制并在2021年由国务院正式颁布的《国家综合立体交通网规划纲要》，里面有截止2035年的国家交通骨架:
2035年，高铁直通台北？惊不惊喜，意不意外？不要吃惊，也不要感到奇怪，因为这的确出自一份官方文件：《国家综合立体交通网规划纲要》，按照规划，2035年之前，有一条连接福州和台北的高铁，安详的坐落于这张地图的右下角。是的，你没有看花眼：真的有这样一条直通台北的高铁！
就在前不久， 一则消息的出现瞬间引燃网友们的全部激情，我国印发的《国家综合立体交通网规划纲要》中，从北京到港珠澳的铁路里，竟然多出来一条从福州至台北的支线，其规划期是2021年至2035年，这究竟是怎么一回事呢?
华夏经纬网9月26日讯：据香港“中评社”快评指出，国台办发言人朱凤莲25日在新闻发布会表示，大陆已经建成并营运世界最大的高速铁路网和先进铁路网，福厦高铁已经建到距离台湾岛只有200公里的地方，相信在两岸同胞的共同努力下，这200公里的距离将会“清零”，两岸民众坐着高铁过海峡的梦想
直通台湾的高铁其实早在10多年前就规划好了，起点是北京，终点就是中国台北，2035年能实现吗?京台高铁现在已经修建到了福建福州，如果算上规划中的福州到台北，那么京台高铁全程长2200公里，如果未来是采用我国自主研发的CR450动车，时速400公里，那么5个半小时就能到台北，早上早点出发的话，中午妥妥的能到台北吃个卤肉饭，傍晚去淡水河畔看看，晚上再带点台湾小吃，当天就能来回一趟了。
>>>点击上方播放先导视频 近期民进党政客所谓“大陆高铁没有靠背”的雷人雷语持续受到各界嘲讽和鄙夷，岛内知名媒体人黄智贤和一众“网红”等纷纷拍摄乘坐大陆高铁的视频“打脸”无知造谣者。黄智贤体验大陆高铁商务座事件引发岛内对台湾高铁的反思。
“你不觉得福州到台北修个高铁有一点荒唐吗？”这是一名台湾的朋友给我发的信息，当然这个事情相信已经有了了解过的朋友应该可以知道。就在2021年2月24日当天我们中国大陆已经宣布在2035年之前修建通往台湾的高铁。
