开过电动车的都知道，电动车上有能量回收设置页面，也就是能量回收的强弱，新手司机呢，建议不要考虑，尽可能地把能量回收调制最低甚至关闭，因为能量回收会很影响驾驶感受，尤其是考验脚活，当然，有些你还是可以设置的，如果要买了特斯拉model Y，那你就只能苦练脚活了，因为特斯拉model Y为了能量回收最大化，也就是为了保证电池续航的最大化，用户不可以自定义能量回收系统，出厂即设置最终效果，那为什么能量回收会关乎到续航里程呢?
从现实情况中，大部分电动车，在动能回收的时候，刹车灯的确是不亮，那为什么我们要给不亮加引号，原因就是，并不是所有车都是不亮的，比如年前我们购买的特斯拉model3，在特定速度下动能回收时，刹车灯是亮的，这次我们还拿了一台理想one来验证这个问题，通过倒霉哥的实际测试中发现，不管动能回收是什么模式，强度如何，车速如何，理想one这辆车，在动能回收时，刹车灯是不亮灯的!
除了手机没电，车子没电也是非常让人困扰的吧？骑着“小电驴”出门，车子的电够不够用？能不能跑回家？总是自己的心病。特别是在炎炎夏日或者是寒风凛冽的冬季里，每当这时候真的只想马上回到家就好，甚至恨不得自己有瞬移，但电动车如果刚好“电量不足”，那就很愁人了。
随着电动车行业的成熟，电动车产品也逐步开始细化，除了国家规定的新国标电动自行车，也有车身尺寸较大的电动摩托车，另外，还有一些小型的电动自行车，这类车适合用于折叠出行，解决“最后一公里”的路程使用，近期，凤凰推出一款小型电动自行车A9，续航十分出众，一起来看看!
使用电动车上下班、接娃、出行，是许多人的日常生活的需求，而电动车优势在于使用成本低，灵活性好不担心堵车，不过，骑行电动车有2大难，第1是怕半路爆胎，第2是怕半路没电，近期，就有网友私信问我:电动车半路电量不足怎么办?
我们日常短途代步的电动车，虽然没有汽车功能那么丰富，但随着电动车技术的发展，也都配置了一些实用的功能，来助力车主日常的用车，虽然有的功能是花里胡哨的噱头，但也有一些功能关键时候很管用，可惜很多车主不知道，小行家今天就来盘点电动车上“最实用”的3大功能，你都知道怎么用吗?
