列车20:09从北京西站始发，次日10:12到达终点站鄂尔多斯站，中间一共停靠7个车站（详情见下表）。参考里程 923公里，运行时长为14小时3分钟。客运由呼局包头客运段担当，使用25G型客车-集便。列车途经省份：北京市、河北省、山西省和内蒙古自治区等。列车平均速度：65.
一.鄂尔多斯至大同至雄安高铁纳入规划情况：1.山西省级规划：2023年3月印发《山西省综合立体交通网规划纲要》中规划的四横高铁中明确提到：大雄高铁和大鄂高铁。大同市级规划：《大同市国土空间总体规划（2021-2035年）》草案公示：新增大雄、大鄂银高铁。2.
来源：中国新闻网 中新网北京12月30日电(李京统)记者从中国国家铁路集团有限公司获悉，连通内蒙古自治区和山西省的集宁经大同至原平高铁(以下简称集大原高铁)将于12月31日开通运营，乌兰察布至大同南站最快40分钟可达，呼和浩特东至太原南站最快3小时12分钟可达，晋蒙两省区间新增一
↓↓↓记者从内蒙古推进重大项目建设新闻发布会上了解到，今后一个时期，内蒙古将围绕高质量发展新要求，精准聚焦基础设施领域短板和薄弱环节，精准释放有效投资，实施一批重大水利、公路、高铁、机场、管网、信息、物流等基础设施建设工程，构建布局合理、互联互通的现代基础设施网络体系。
1月5日，正是小寒节气，意味着开始进入一年中最寒冷的日子，然而从太原南站开往呼和浩特的旅游专列上却是暖意融融，欢声笑语不断。“喜庆的车厢，精彩的歌舞，旅途仪式感满满……”来自山西太原的姚女士在列车上就开始编辑图文，准备把这次不一样的“走西口”之旅通过朋友圈广而告之。
(回眸“十三五”)内蒙古高铁实现“零”突破 民众幸福感获得感增强中新网呼和浩特12月27日电 (记者 李爱平)内蒙古自治区政府27日对外消息指，“十三五”期间内蒙古高铁实现“零”突破，呼和浩特至北京、通辽和赤峰至京沈高铁连接线等高铁相继建成通车，民众的幸福感和获得感不断增强。
京包高铁，就是连接北京至包头的高速铁路，从发展历程上来看，可以分为多个阶段：第1阶段2019年修通北京至包头全线的高速铁路。第2阶段2025年，修通包银高铁，连接至银川，兰州，西宁。第3阶段有望在2030年，修通包鄂榆高铁，连接鄂尔多斯，榆林等城市。
目前内蒙古境内运营通车的高铁线路包括京包高铁、赤喀高铁、新通客专三条线路，高铁里程405公里。近日内蒙古“十四五”期间高铁建设规划方案确定，由此，未来5年内蒙古的“铁路版图”浮现眼前。从确定的规划来看，接下来的5年间，内蒙古将重点推进5条高铁线路，建成其中的3条，新开工2条。
大同市城乡规划局组织编制了《大同市城市近期建设规划》，现已完成规划草案，拟于近期履行法定报批程序。定，现将《大同市城市近期建设规划》草案予以公示，公示期为30日，欢迎社会各界和广大市民积极参与，提出宝贵意见和建议。
在内蒙古综合交通运输相关发展规划中，我们可以看到十四五时期内蒙古将以完善我国中长期铁路网“八纵八横”的高速铁路主通道为重点，形成高速铁路主通道为骨架、区域连接线衔接、城际铁路补充的高速铁路网，重点推进9条高铁。
【来源：内蒙古日报】1月5日11时47分，由内蒙古自治区文化和旅游厅组织的集大原高铁旅游专列D4022次高铁从太原南站驶出，搭载着420名山西游客奔向内蒙古。420名山西游客奔向内蒙古。山西游客拍照。内蒙古和山西两省区地缘相近、人缘相亲。
