目前，“松江枢纽”咽喉区域施工，建设内联外通的综合性交通枢纽，到2024年与沪苏湖高铁同步建成9台23线16万平方米的松江枢纽站体，通达80%以上长三角主要城市，构建综合交通中心和便捷交通换乘网络，引入站体高架系统，形成松江枢纽交通集散体系，建设多式联运全国高铁货运智慧物流中心，提升长三角G60科创走廊国际供应链服务和组织能力。
摘要：从阿尔斯通展台公布的车型设计图来看，首批交付的松江有轨电车共有30辆，统一采用明黄色，车头造型酷似蚕宝宝，以象征松江曾是上海著名的蚕桑养殖和丝绸重镇。有轨电车将在大部分路段享有独立车道专用，信号灯优先为其放行，配合5分钟的高峰间隔，将显著提升松江城区的公交服务水平。
图说：松江区现代有轨电车网络规划图。 【新民网·独家报道】最高设计时速70公里，运行速度为25～30公里或更高，结合有轨电车信号系统，准点率更高。车型或采用5模块与7模块车辆，载客量分别为300、400人。开通初期发车间隔约10分钟，成熟后可达到2～3分钟一班。
说到松江有轨电车，报道最多的就是站点、路线和施工情况，说起真正的有轨电车长什么样，估计所有人都只看过图片，不过，今天小编在松江有轨电车公司采访时，在他们的办公室发现了这个宝贝！那就是和未来有轨电车一模一样的1：20仿真模型！
2007年12月29日，上海轨道交通9号线开通运营。15年来，这条沟通上海市区与松江新城的地铁，推动着松江轨道交通的飞速发展，也推动了松江经济社会的日新月异。今天，上海轨道交通12号线西延伸工程正式开工，在这个历史性的节点，松江区融媒体中心记者带着大家重温松江轨道交通的前世今生。
农村人多地少、脏乱差的问题怎么解决？广富林遗址公园什么时候对外开放？有轨电车何时投用？……上海发布与SMG东方广播中心联手，邀请上海各区（县）委书记与市民代表互动交流，共话十三五。今天是第十二场，邀请到松江区委书记盛亚飞前来做客。
小松从区交通委获悉，在已开通运营的有轨电车示范线1号线和2号线的基础上，松江区将适时启动有轨电车T2线二期工程（即西延伸段）的建设。目前，T2线西延伸段走向为三新北路至翔昆路，共设9站，站位、相关配套设施以及相关规划控制条件也已明确。
海报设计 郁斐6月，上海张江有轨电车停运，同时天津开发区导轨电车示范线也暂停运营，引发各界对有轨电车的讨论。通常情况下，人们认为有轨电车作为中等运量轨交模式，在一些人口百万左右，达不到修建地铁条件的城市或者新区运行，对当地交通是一种很好的补充。
