对于二手车电商来说，资本寒冬来了，时而靠补贴拼命刷存在感的情景已经不存在了。据统计，过去不足一年时间，已经有15家二手车电商网站关闭，或者即将关闭的状态。有关于二手车B2C模式还是C2C模式是终极模式一直真论不休。
最近有消息称，瓜子二手车平台已经有很多城市相继退出或关闭。这一重磅消息其实在我看来是迟早的事，早在瓜子前一步，人人车就已经撤出了相当多的城市之中，裁员，关店的消息漫天飞。那么，究竟是因为什么，曾经风光无限的二手车电商，都干不下去了呢？
人物简介杨浩涌，1974年8月出生，安徽合肥人，1996年获得天津大学精密仪器专业学士学位，1999年获得中国科技大学工学硕士学位，后赴美国留学，获美国耶鲁大学计算机科学硕士。现任车好多集团CEO，瓜子二手车及毛豆新车网创始人。
韩岳有一辆2012年限量款的MINI Cooper S，想在瓜子二手车平台上卖了，平台预估的参考价是12万左右，和心里预期差不多，于是就约了上门看车、验车，评估完了售价就变成了10.5万，跟原来的差了1万多了。
一直以来，我一直怀疑二手车电商近乎脑残般的广告疯狂轰炸到底能有多大程度的效果，于个人来说，其实真的很无感。不过，除了“烧钱烧钱烧钱”的记忆，倒是记住了诸如“瓜子”、“优信”、“人人”等几个品牌。二手车大佬们烧钱到底有没有用？结论不要下得太早，我觉得，这要到真正有需求时才会有感。
瓜子二手车重庆严选店已关闭（拍摄/钛媒体APP）经历了近10年的行业混战后，国内二手车电商行业里活跃的玩家已经变得越来越少。2020年年底，市场传闻称人人车作价8000元出售给58同城，人人车创始人李健已入职58同城。
内容选稿 文/齐四3月15日，对于二手车行业来说，上了头条的不仅有车易拍，还有瓜子二手车直卖网。北京315晚会、成都电视台315专题报道纷纷曝光，瓜子二手车直卖网卖调表车、事故车、混杂车商不直卖等问题浮出水面。今天要讨论的不是质量问题，而是瓜子二手车的模式选择。
近日，合肥市民李女士向市场星报新闻热线反映称，自己作为卖方，近期在瓜子二手车平台上完成了一单二手车交易。李女士表示，交易虽然最终完成，但其中过程却不太让人“省心”。“估价环节给出最终报价后，在交易完成前业务员还跟我‘杀价’。”李女士说。
家里有一辆闲置的老旧车，本人是才做的二手车，但不是个人车商，是在4S店卖精品二手车。因为自家车需要投资地方多，后期售后可能也多，没必要自己卖，就想卖给车商图方便，合作的车商大概都出价五六千，想着多平台问价无坏处，在瓜子和其他拍卖平台询价，最终瓜子平台价格最高，能够出到8k+。
现在很多家庭都有多辆车，也经常有换车的需求，因此二手车交易将会是经常发生的事情，这几年很多二手车平台铺天盖地的广告轰炸，还请明星代言，大家都认为在二手车平台可以高价把车子卖出去，而且有大平台保证，及时过户能得到保证。
