电动车常见的电池电压有48伏、60伏、72伏，而72伏由于电池大较大，一般都是用于跑长途、跑外卖，但对于大多数人而言，电动车就只是上下班代步工具，不需要72伏的大电池，搭配的大电机，那么，选择性就在48伏和60伏之间，这2种电动车差异还是比较大，具体区别有多大?
电动车是现在不少人都在使用的代步工具，相比选择汽车，大家讨论的都是哪个品牌好，什么样的动力更好，选择电动车，车主往往关注的是电池配置，近期，就有网友问我，“48V32AH”和“60V20AH”选哪个好?
近两年，随着新国标电动车的普及，48V12Ah电池成为众多新国标车的标配。那么，对于这类电池真实续航里程是多少？价格大约要多少呢？下面来告诉大家真实数据。首先，我们来看48V12Ah电池的续航。由于这类电池有铅酸电池、石墨烯铅酸电池、锂电池等多种类型，因此我们需要分类进行讨论。
说到电动车就不得不提电池，从电动车的成本来看，电池是占据电动车生产的最大成本，从电动车的续航来看，电池是对电动车的续航有决定性的影响，因此，很多车主都会特别关注电池，经常也有人好奇问我，电池的它最为电动车主要成本之一，它生产一块需要多少的成本，电动车的旧电池回收，一般值多少钱等问题，小行家针对这些常见的电池问题，今天来聊一聊，让您一文了解行情，买电池、卖电池都不吃亏。
电池是电动车最容易损坏的部件之一，通常一样电动车的使用寿命能超过5年，但一组电池的寿命普遍在2-3年，所以说给电动车换电池是常有的事。许多车主在给电动车换电池的时候有很多疑问，比如48V20AH和72V20AH电池，哪种更耐用、跑得更远？以及选择铅酸电池还是选择锂电池？
现在的电动车选择性很大，从品牌来说，耳熟能详的就有十余个可以选择，从车辆类型，有智能电动车、代步电动车、高端电动车，从参数配置来说，有48V、60V、72V，当然，对于大多数来说，48V属于新国标电动车，上路门槛低，不要驾照，选择人数最多，但问题来了，48V也有不同的容量配置，比如48V12Ah、48V20Ah、48V32Ah，但为什么48V12Ah、48V20Ah电动车很多，48V32Ah很少见?
