电动车常见的电池电压有48伏、60伏、72伏,而72伏由于电池大较大,一般都是用于跑长途、跑外卖,但对于大多数人而言,电动车就只是上下班代步工具,不需要72伏的大电池,搭配的大电机,那么,选择性就在48伏和60伏之间,这2种电动车差异还是比较大,具体区别有多大?
电动车是现在不少人都在使用的代步工具,相比选择汽车,大家讨论的都是哪个品牌好,什么样的动力更好,选择电动车,车主往往关注的是电池配置,近期,就有网友问我,“48V32AH”和“60V20AH”选哪个好?
近两年,随着新国标电动车的普及,48V12Ah电池成为众多新国标车的标配。那么,对于这类电池真实续航里程是多少?价格大约要多少呢?下面来告诉大家真实数据。首先,我们来看48V12Ah电池的续航。由于这类电池有铅酸电池、石墨烯铅酸电池、锂电池等多种类型,因此我们需要分类进行讨论。
说到电动车就不得不提电池,从电动车的成本来看,电池是占据电动车生产的最大成本,从电动车的续航来看,电池是对电动车的续航有决定性的影响,因此,很多车主都会特别关注电池,经常也有人好奇问我,电池的它最为电动车主要成本之一,它生产一块需要多少的成本,电动车的旧电池回收,一般值多少钱等问题,小行家针对这些常见的电池问题,今天来聊一聊,让您一文了解行情,买电池、卖电池都不吃亏。
电池是电动车最容易损坏的部件之一,通常一样电动车的使用寿命能超过5年,但一组电池的寿命普遍在2-3年,所以说给电动车换电池是常有的事。许多车主在给电动车换电池的时候有很多疑问,比如48V20AH和72V20AH电池,哪种更耐用、跑得更远?以及选择铅酸电池还是选择锂电池?
现在的电动车选择性很大,从品牌来说,耳熟能详的就有十余个可以选择,从车辆类型,有智能电动车、代步电动车、高端电动车,从参数配置来说,有48V、60V、72V,当然,对于大多数来说,48V属于新国标电动车,上路门槛低,不要驾照,选择人数最多,但问题来了,48V也有不同的容量配置,比如48V12Ah、48V20Ah、48V32Ah,但为什么48V12Ah、48V20Ah电动车很多,48V32Ah很少见?