4小时18分47秒，这是戴源上周末（10月20日）参加天津马拉松的完赛时间，他说：“越来越‘卷’了，这个成绩只能排在中等偏后的位置。40岁以上选手的比例越来越高，他们跑得还很快。”在20日，全国各地还有近30万人和戴源一同踏上马拉松的起跑线。
日前，多个2025年马拉松赛事已开始预热报名，跑友们摩拳擦掌，希望能多中几个热门签。为了明年3月能站上心心念念的重庆国际马拉松赛道，没有中签的小刘花费2200元购买了赞助商名额。过去一年，他前后购买了3场比赛名额，花费数千元。
跑步和打车究竟哪个更贵？这个问题看似无稽之谈，实则一个反常识的答案已经是现实。以新年第一天举行的某迎新跑比赛为例，5.4km的欢乐跑报名费为150元，折合下来每公里价格超27元，远高于国内一线城市出租车单价。
4小时18分47秒，这是戴源上周末（10月20日）参加天津马拉松的完赛时间，他说：“越来越‘卷’了，这个成绩只能排在中等偏后的位置。40岁以上选手的比例越来越高，他们跑得还很快。”在20日，全国各地还有近30万人和戴源一同踏上马拉松的起跑线。
来源：中新经纬 4小时18分47秒，这是戴源上周末（10月20日）参加天津马拉松的完赛时间，他说：“越来越‘卷’了，这个成绩只能排在中等偏后的位置。40岁以上选手的比例越来越高，他们跑得还很快。”在20日，全国各地还有近30万人和戴源一同踏上马拉松的起跑线。
本文来源：时代财经 作者：叶曼至编者按：马拉松运动热辣滚烫，百万跑者涌向赛道。赛场内，是耐力和速度的比拼；赛场外，是商业和利益的较量。运动品牌贴身肉搏，争夺跑者脚下的那双鞋；运营商激烈竞争，在行业洗牌中抢夺通关名额；上下游产业链相互交织，构建起庞大而复杂的生态系统。
要说如今城市IP哪家强，马拉松绝对排得上号。近些年，以马拉松为首的路跑赛事受到不少运动爱好者青睐，也得到众多地方支持及社会广泛关注。“跑一次马，识一座城”，每个城市都有自己独特的赛事“剧本”，吸引着各地跑友前来打开和阅读。
