韩联社网站近日报道称，韩国电动巴士初创公司爱迪生汽车收购韩国双龙汽车案最终告吹。双龙汽车近日发布公告称，公司获首尔回生法院批准与爱迪生汽车签署了并购协议，但爱迪生汽车方面直到召集利害关系人会议的5个工作日前都没有支付收购尾款，双方之间的协议自动失效。
韩联社6月28日报道，据业界28日消息，由韩国化工企业KG集团和私募基金“Pavilion PE”组成的财团实已确定收购双龙汽车。双龙汽车当天向首尔回生法院提交申请，要求法院批准KC财团成为其最终收购候选方。
每经记者：黄辛旭 每经编辑：裴健如日前，韩国车企KG Mobility（以下简称KGM）宣布与奇瑞汽车达成战略合作伙伴关系和平台许可协议。KGM集团董事长郭载善表示：“通过与奇瑞汽车战略和技术合作，将能开发更多样的车型，并缩短新车开发周期，以应对快速变化的汽车市场。
中证网讯（记者 李梦扬）航天机电5月9日晚间公告，4月28日，公司控股子公司埃斯创汽车系统有限公司（简称“埃斯创韩国”）将所持双龙汽车株式会社（简称“双龙汽车”）股票59.15万股全部售出，扣除手续费后，回收金额91.54亿韩元，折合人民币4735.
来源：环球时报 【环球时报驻韩国特约记者 张静】韩国车企为生产电动汽车，开始探索与中国和日本等海外电池企业合作。据《韩国经济》日前报道，由于韩国三大电池公司将主要精力和产能投向北美市场，韩国车企在本国购买国产电池面临诸多困难。
据韩国《中央日报》和《韩国经济新闻》3月23日消息，韩国双龙汽车22日召开定期股东大会并通过公司名称变更案，确定将公司名称改为“KG Mobility”。这是该公司35年来首次更名。这家汽车制造商计划加速未来汽车相关技术开发，并进入二手车和特殊装备车辆等新领域。
近日，我们从网络渠道后渠道一组双龙KR10的无伪谍照，作为全新SUV车型，新车未来会进入欧洲市场。据海外媒体报道，双龙汽车的目标是在 7 月初与 KG 集团财团签署协议，KG 集团将以 9500 亿韩元的价格收购双龙。
据韩联社报道，双龙汽车会长郭载善12月21日表示，公司拟改名为KG Mobility，以凸显双龙汽车的优势。该公司计划在明年3月召开的股东大会上修改章程，若股东大会批准修改章程，双龙汽车将更改自1988年以来使用35年的公司名。
不管是印度人还是印度企业，在中文互联网上的形象都不算靠谱。有这么一家韩国车企，连印度马恒达都直接放弃其控制权。甚至这家车企还打算第二次进入中国市场，直接被中国网友群嘲。预订双龙雷斯特交1万抵2万最近网络上出现了一张“老客户预订双龙雷斯特交1万抵2万，最高交3万抵6万”的活动海报。
