美空军三型主力加油机三 架， 从左到右是KC-135、KC-46和KC-10。梅特里亚公司采购的新加坡KC-135R加油机，配备有硬式伸缩套管加油机系统和两个翼下软式加油吊舱，机尾飞鸟是公司标志。梅特里亚公司的KC-135 加油机为美海军 P-8A 反潜巡逻机进行空中加油。
:据《空天军杂志》5月2日报道，美国空军开始开发下一代空中加油系统以帮助其空中加油机队进行重组。正如美空军部长所说，美空军正在为未来的加油机提供“生存能力溢价”，这可能意味着该加油机将转向混合翼机身设计。
美国空军拥有庞大的空中加油机队伍，其中数量最多的是KC-135R空中加油机，也有新锐的KC-46A飞马座空中加油机，不过KC-46A让美国空军吞下了苦果，这是因为KC-46A并不是一款成熟的空中加油机，美国空军“一念之差”导致了非常严重的后果。
参考消息网5月22日报道美国《国家利益》双月刊网站5月18日报道称，诺思罗普-格鲁曼公司目前正在研发B-21“突袭者”远程战略轰炸机，而这款飞机可能不是唯一将在本世纪30年代及以后加入美国空军飞行联队服役的飞机。
英国《简氏防务周刊》网站9月20日发表题为《焦点下的美国空军作战部队现代化战略》的文章，全文摘编如下:两位专家将密切关注一年一度的美空军协会会议，看看美空军在缺乏国会支持的情况下如何部署未来的作战部队战略。美空军一直想让A-10等较老旧的军机退役，但这一计划遭到国会议员的断然拒绝。
↑KC-46A加油机为F-15战斗机加油。近日，美国空军与波音公司再签23亿美元订单，追加采购15架KC-46A“飞马”加油机，此举被外界视为美空军持续推进战斗力发展的最新举措。据悉，美空军从波音公司订购的KC-46A加油机数量已达128架，其中68架完成交付并投入使用。
【环球时报综合报道】美国空军部长弗兰克·肯德尔7日在2023年美国航空航天大会上发表主题演讲时首次披露了美国空军战斗机部队的未来蓝图：将由1000架高度自主的先进无人机、200架下一代空中优势隐形战斗机（NGAD）和300架F-35隐形战斗机组成。
据外媒报道，美国空军2024年空运协会研讨会近日在得克萨斯州举行，美空军部长弗兰克·肯德尔在会上表示，“下一代空中优势”战斗机、协同作战飞机、“下一代空中加油系统”等重点项目存在不确定性，引发外界关注。
原标题:“翼身融合体飞机”是个啥。JetZero公司正在研制的“翼身融合体飞机”构想图。今年8月中旬，美空军宣布选择航空初创公司JetZero设计和制造全尺寸演示机，为其未来的加油机、运输机发展摸索新路径。
“战区”网站公布的评估报告确实是给了美国空军一个不小的打击，一旦无法进行空中加油，那么美国空军的战机，甭管是F22、F35还是B2都将无法完成需要跨越西太平洋进行的作战任务，好一点的情况是能有个“单程票”，比较惨的可能还没等到达战场呢，就先掉进大海里了。
