我们都知道，大陆和台湾中间是隔着一个台湾海峡，这是有些不利于两岸人民之间的往来的。而至于填海还是造桥，就有专家表示，由于台湾海峡里是生活有很多的海洋生物，如果贸然填海，是肯定会破坏到这里的生态环境，造成大量鱼类的死亡。
台湾海峡，简称“台海”，是中国福建省与台湾省之间连通南海、东海的海峡。北起中国台湾省新北市富贵角与福建省平潭岛连线，南至福建漳州东山岛与中国台湾鹅銮鼻连线。主要以大陆棚为主，平均水深约60米，最深处水深为88米。
澎湖列岛隶属于中国台湾省，位于台湾海峡东南部海面上，距离台湾本岛25海里，距离福建省约70海里。【澎湖列岛填海造陆工程设想背景】:随着祖国大陆与宝岛台湾之间的经济、文化、商贸等多个领域的交流愈加频繁，特别是在大陆基建能力超强的加持之下，在建设“京台高速”的呼声不断提高情况下，广大的网友也提出了多条连接祖国大陆与宝岛台湾的跨海隧道工程。
近日，多位参与相关方案构想、设计、论证的学者在接受《环球时报》记者专访时均表达了相似的观点:中国现已完全具备修建“台海通道”的工程能力和经济实力，技术上也不存在不能克服的困难，而推进这项世纪工程所面临的最大障碍还是台湾岛内的政治阻力。
3月1日，据央视《天下财经》报道报道，《国家综合立体交通网规划纲要》正式发布，这份《纲要》的规划期为2021至2035年，远景展望到本世纪中叶。整体包括6条主轴、7条走廊、8条通道，而台湾省台北市也被规划在内，台北市所在的支线路径为阜阳经黄山、福州至台北。
或者黄海造岛，东海造岛。反正就是在台湾外海造岛。台湾海峡呈北窄南宽的形状，台湾海峡最窄的地方是台湾白沙岬与福建海坛平潭岛这段海域，两地中间相隔约130公里，若直达台北约170公里左右，海峡长度是港珠澳大桥的2.5倍左右。
