2020年6月24日，省重点工程金台铁路磐安南站主体结构顺利封顶，这标志着金台铁路首个客运站房主体工程完工，为后续设备安装和调试创造条件，为年底基本建成打下坚实基础，这也是深处浙中大盘山的磐安县首个火车站。
3月18日中午12点30分，一辆绿色动态检测列车从金台铁路台州站始发。该列车为金台铁路动态检测车辆，下午1点半左右抵达磐安，一路往西后停靠永康站，全程用时1小时20分钟。这条连接金华、台州两地的大通道进入开通倒计时，有望在今年6月底前开通运营。
4月20日，浙江省重点工程金台铁路首对500米长轨在金华市磐安县将军岭隧道进口处成功铺设。浙江交通集团金台铁路复工建设以来，在确保“零疫情”和安全质量的前提下，加快项目建设，实行24小时轮班作业，把食堂搬到工地上，争分夺秒，以平均每日2.5至3公里的铺轨速度，力争夺回疫情造成的停
浙江新闻客户端通讯员 沈寅 钱振霄 记者 张帆 徐子渊 叶梦婷在即将迎来党的百年华诞，浙江扎实推动高质量发展建设共同富裕示范区之际，6月25日上午10时10分，D5472次“绿巨人”复兴号动车组列车鸣笛驶出台州西站，以160公里时速驶向浙中腹地金华永康，标志着承载沿线居民多年期盼
昨天，浙江省内金台（金华—台州）铁路正式开工建设，预计2020年建成通车。这条区域性铁路填补了磐安、仙居等浙江中东部的铁路空白区，同时将打通台州港往中西部内陆腹地的通道。 金台铁路（含头门港支线）全长约224公里，估算投资161.
【记者 傅颖杰 播报】 酝酿20多年的金台铁路预计10月正式开工建设。磐安县的将军岭隧道将成为金台铁路第一批开工建设的项目之一。作为山区县，交通运输问题是制约磐安发展的重要因素之一，金台铁路的建成，不仅结束了磐安不通火车的历史，也将成为磐安发展的助推器。
中新网台州6月25日电(奚金燕 王云晴 王凡红)“乌桕阴中把酒杯，山园处处熟杨梅。”仲夏六月，在浙江台州，正是品尝杨梅的好时节，杨梅也几乎成为旅客行李中的“标配”。乘坐“绿巨人”，拎着杨梅穿梭在人群中，成为当地一道亮丽的风景线。杨梅是金台铁路旅客最常见的“伴手礼”之一。
6月25日上午10时10分，D5472次“绿巨人”复兴号动车组列车鸣笛驶出台州西站，以160公里时速驶向浙中腹地，标志着承载沿线居民多年期盼和“山海协作梦”的金台铁路正式开通运营，金华与台州两地的铁路出行实现截弯取直，台州至金华永康最短用时1小时24分，比公路出行缩短约1小时。
钱江晚报·小时新闻记者 吴崇远 通讯员 陈俪 张林圣 李立阳 章子豪 王华斌 文/摄连接金华和台州的金台铁路距离通车更近一步。1月12日，三台刷着“浙江交通集团·金台铁路”LOGO的HXD1C和谐型电力机车经过长途跋涉45小时，跨越946公里，顺利抵达金温铁道公司温州西机务段。
