最近，闪电品牌抓住了女式自行车复兴的时机，推出了多款女士专属车款，其中最早的可以追溯到2002年120mm行程的Safire和同样经典的100mm行程Myka车款，虽然当时女士赛事用的29er车款并不常见，但这种大轮径女士山地车的普及也只是时间的问题了，闪电的Rumor就是最好的
Specialized Turbo Levo Pro可以说是电助力山地车界里的标杆，那么在最新2021年新款上又有哪些重大升级呢?依旧使用90Nm扭矩，峰值565瓦的Brose电机驱动，但升级了固件并加强了可靠性。
S-Works Diverge用上了Future Shock 2.0头管避震系统，采用了更新的几何、更大的胎宽以及全新的SWAT下管存储设计，旗舰SRAM Red AXS eTap单盘套件带来简单、宽广的变速范围，SRAM Orbit 液压阻尼稳链，崎岖路面也能无缝切换档位。
1空气动力车架新篇章; 空气动力学车架还是传统车架？更快的速度，更轻的重量还是更舒适的骑感？无论对顶级职业选手还是普通车友，这都是个纠结的选择。我们ZOL户外装备频道共同联合德国Top cycle实验室，为大家带来14款碳纤维公路车架横评来为大家提供更适合自己的车架类型参考。
2014年Specialized将Epic分成两个类别，一个是标准版的Epic，另一个版本则是为竞速而生的Epic World Cup。在本次科罗拉多发布会上，我们试骑的是S-WorkS Epic Carbon 29。标准的Epic继续定位为一般越野车手和马拉松车手的选择。
近几年，EWS赛事如火如荼地举办，Enduro玩法也越受欢迎，各大厂商在Enduro车型的研发上也都“八仙过海各显神通”，颇有神仙打架的意味。在运气的加持下，碰巧订到了车架，于是便组装了这辆Specialized Enduro。
闪电Allez Elite公路车售价：1000英镑Bikeradar评分：4.5/5分败客雷达评语：“高强度、顺畅，并且易于操控的铝合金Allez车款，整车只有轮组和刹车拖了后腿。”亮点：超棒的操控性，在起伏路上感觉一流。缺点：车架的表现没有得到全部发挥。
售价：￥45,900.00重量：7.15kg样品提供：Specialized中国这是Specialized的新Tarmac Pro Race，Tarmac系列成员众多，按车架级别来区分的话这车的Tarmac Pro车架排名第二，在它之上是顶级的S-Works Tarmac系列。
