截至目前，“东方之星”客船翻沉事件中已经搜救出33人，其中14人生还，19人遇难。救援工作紧张进行中。【交通运输部：争分夺秒继续救人】交通运输部上午召开“东方之星”轮翻沉事件应急领导小组第四次会议，要求继续加强遇险人员搜救，并开展遇险船舶后续处置工作。
截至今天早上9点，共搜救到79人，14人生还，65人遇难；昨晚到今天早上8点，3个切割点均未发现幸存者。目前正在进行开舱，同时探寻生命迹象，如果开舱点没有发现生命迹象，会用焊接重新封上开舱点，以保证船体平衡稳定。
如果您喜欢这篇文章，麻烦手动点击右上方的“关注”。感谢您的支持和鼓励，希望能带给您舒适的阅读体验。2015年6月1日，一艘载着454人的“东方之星”游轮不幸遇难。短短一分钟时间，游轮整个沉江，仅12人生还。“为何错过了救援“黄金四小时”，游船第二天才打捞上岸？
2015年，是个格外炎热的一年，这一年中发生的许多事情令人印象深刻，有的令人欣喜，有些则让人伤心。其中，在长江大马洲水道上，一艘曾被我国交通部评为“部级文明船”的游轮“东方之星”号，因遭遇了强对流天气，最终不幸沉没，船上的400多名乘客也因此失去了他们宝贵的生命。
亲爱的朋友们，你们还记得2015年那场震惊全国的"东方之星"号游轮沉没惨案吗?当年，这艘曾被交通部评为"文明船舶"的豪华游轮，在遭遇罕见暴风雨的袭击下，竟在顷刻间于长江大马洲水域沉没，导致442名无辜生命陷入永恒的黑暗。
新华社6月14日报道，经有关各方反复核实确认，“东方之星”客轮共载454人，其中12人成功获救，442名遇难者遗体已全部找到并移交家属，据此，打捞工作宣告结束。一一艘游轮的翻沉救援打捞，凝聚着一种上下同心、守望相助、决不放弃、给逝者以最大尊严的民族精神。
“东方之星”客轮翻沉已超过64个小时。据来自救援现场的消息，截至6月4日13时，共搜救到80人，其中14人获救、66人遇难，仍有300余人生死未卜。昨晚21时35分左右，救援人员开始对“东方之星”进行切割作业。
“我没什么要求，只要活着就好了。”6月5日，在监利县一处宾馆里，来自上海宝山区的胡坚跃对每个来看望他的人都这么说，这个讲起话来滔滔不绝、连说带比划的56岁男人不停地感叹自己太幸运了。 他是幸运，“东方之星”号客船上的456人里，只有14人躲过了江水的吞噬，而他是其中的一员。
“东方之星”翻船事故的原因肯定还有不少，但是如果政府、航运企业和航运人员都有足够的安全意识，这样惨烈的事故不是不可预防的。6月1日晚，一艘从南京驶往重庆的客船“东方之星”在长江中游湖北监利水域发生翻沉事故。事发客船共有458人，截至发稿，共救出19人，其中14人生还。
5月26日，河南鲁山县老年公寓发生大火，38人遇难；去年12月31日，上海外滩踩踏死亡36人；2013年11月22日，青岛经济技术开发区中石化黄潍输油管线一输油管道发生爆炸，35人死亡。事件发生后，习近平、李克强分别对救援和善后作出批示。
