大众威然这款中大型商务MPV，在进入国内市场之后对于国内市场的MPV系列车型造成了一定的影响，但是还是很难与主流车型进行竞争，毕竟大众近几年在MPV系列的关注度不是很高，而本田奥德赛就是众多主流MPV车型之一，但是当下奥德赛又跌了，降到20.
当下在国内市场日系MPV车型当中，广汽丰田赛那价格水平正式出炉，但是车型会很快进入到加价阶段，而在此时间段，新款奥德赛改头换面亮相，并且目光已经锁定了广汽丰田赛那，虽然在价格水平上相比广汽丰田赛那低出很多，但是本田奥德赛也能够吸引到相同的消费群体，尤其是一些选择MPV的家用消费者，本田奥德赛是强有力的竞争对手，车型整体外观采用了全新的设计，后排空间非常宽敞，在第2排和第3排放倒之后，堪比双人床，展现出了经典MPV的实力。
说起MPV车型，相信很多人都会想到热度非常高的丰田赛那，作为丰田家族的一款重磅车型，赛那的国产备受关注，但没想到的是，赛那的上市并没有遭疯抢，而是备受质疑，尤其是超过30万的起售价，成为了网友们吐槽的焦点，而最近，新款奥德赛可以说抢了丰田赛那的风头，目前，新款奥德赛已经完成了申报，并将会在本月的广州车展正式亮相，到底新款奥德赛的表现如何，下面咱们来看一下。
车型背景广汽本田从2002年开始国产第二代日本版奥德赛，之后的每次换代也延续着日本版车型，因此中国消费者对日本版奥德赛更加熟悉。日本版奥德赛与美国版奥德赛完全不同，它主打的是“轿车化MPV”的概念，采用轿车化的外拉式车门设计，且车身低矮，更加注重提供轿车化的操控和乘坐感。
